液力耦合器和液力变矩器课件.pptVIP

液力变矩器的效率曲线 带锁止离合器的液力变矩器 第二节　液力变矩器的检修 　　本节主要介绍的内容有： 　　● 液力变矩器的检查 　　● 液力变矩器损坏的常见原因 　　● 液力变矩器的常见故障 液力变矩器的检查 一、液力变矩器的检查 　　1．目视法（外观检查）　　 　　2．径向圆跳动检查　如图２-3所示。 　　3．检查导轮单向离合器　如图2-4所示。 　　4．清洗 二、液力变矩器损坏的常见原因 　　液力变矩器损坏的常见原因有3个：一是检查油面不及时，液力变矩器因ATF泄漏、蒸发而长时间缺油运转，以致因“热负荷”加大，油质变坏而损坏；二是更换ATF不及时，液力变矩器因油质变坏（磨料微粒污染和ATF高温氧化、结胶）而损坏；三是液力变矩器因使用了非规定牌号的ATF或劣质ATF而损坏。 　　应该说明：多数ATF的更换周期为4万km～5万km，换油时有1／4～1／3的ATF残存于液力变矩器中（个别车例外），残存ATF中的杂质和磨料微粒往往是液力变矩器损坏的主要原因。 三、液力变矩器的常见故障 　　液力变矩器为不可拆式总成，一旦它产生了故障，能用于判断故障的参数只有发动机转速（泵轮转速）、涡轮转速（变速器输入轴转速）和ATF温度信号，只能通过对数据流进行机理分析和换件试验的方法排除故障。为了能正确地判断故障，对多个具有不同故障的液力变矩器进行了解剖、检查和分析，总结出3种常见的“机械”故障现