第一节压力控制回路详解.ppt

第六章?? 液压基本回路 第一节　压力控制回路 一、调压回路 2、远程(多级)调压回路： 思考题 3、无级调压回路： 二、卸载回路 1、用换向阀的卸载回路 （2）用换向阀M、H或K型中位机能使泵卸载。 2、用先导型溢流阀的卸载回路 3、限压式变量泵的卸载回路 4、蓄能器的卸载回路 三、减压回路 2、多、无级减压 注意 四、增压回路 1、单作用增压器的增压回路：图(a)该回路只能间歇增压； 五、平衡回路 1、采用单向顺序阀的平衡回路 2、用液控单向阀的平衡回路。 3、采用远控平衡阀的平衡回路。 六、保压回路 1、用单向阀和液控单向阀保压的回路： 2、自动补油保压回路 3、 采用辅助泵的保压回路 4、采用蓄能器的保压回路 七、泄压回路 2、 用顺序阀控制的泄压回路 测试题 * YT4543型动力滑台液压系统 (1)压力控制回路 控制整个系统或局部油路的工 作压力； (2)速度控制回路 控制和调节执行元件的速度； (3)方向控制回路 控制执行元件运动方向的变换 和锁停； (4)多执行元件控制回路 控制几个执行元件间具 有相对关系的工作循环。 液压基本回路是指能实现某种规定功能的液压元件的组合。 基本回路按在液压系统中的功能可分： 压力控制回路是利用压力控制阀来控制整个系统或局部支路的压力，以满足执行元件对力和转矩的要求。 调压回路 卸载回路 减压回路 增压回路 平衡回路 保压回路 泄压回路 压力控制回路是利用压力控制阀来控制整个系统或局部支路的压力，以满足执行元件对力和转矩的要求。 调压回路的功用是：使液压系统整体或某一部分的压力保持恒定或不超过某个数值。或者使执行机构在工作过程不同阶段实现多级压力变换。 1、单级调压回路：在泵的出口处并联溢流阀2。 先导式溢流阀2的遥控口K通过多位换向阀的不同通口，并联多个远程调压阀。 结构： 原理： P远程调压阀P主阀 先导式溢流阀的外控口（远程控制口）与调压较低的溢流阀（或远程调压阀）连通 主阀芯上腔的油压只要达到低压阀的调整压力，主阀芯即可溢流（先导阀不再调压） 图示回路最多能实现几级调压？各溢流阀的调定压力？ 可通过改变电液比例溢流阀的输入电流来实现无级调压，这样可使压力切换平稳，使系统实现远距离控制或程控。 q=0流量卸载：变量泵，高压状态磨损严重 P=0压力卸载：直接回油箱，常用。 卸载回路的功用是指在不频繁启闭电动机的情况下，使液压泵在功率接近于零的情况下运转，以减少功率损耗，降低系统发热，延长泵和电动机的寿命。 （1）用二位二通换向阀使泵卸载。 若用电液换向阀，必须在换向阀回油口设置背压阀，以使系统保持0.3～0.5MPa的压力供控制油路使用。 单向阀作背压阀 用先导型溢流阀的卸载回路的卸载压力小，切换时冲击也小；二位二通阀只需通过很小的流量，规格尺寸可小些，适合流量大的系统。 注意二位二通阀的规格 流量卸载，泵的压力升高到泵的压力调节螺钉调定的极限值时，泵的流量减小到只补充缸或阀的泄漏，回路实现保压卸载。 当回路压力到达调定压力时，泵通过该阀卸载，蓄能器保持系统压力。 卸载溢流阀是由溢流阀和单向阀组合而成。 减压回路的功用：使系统中的某一支路具有较低的稳定压力。满足机床的夹紧、定位、润滑及控制油路的要求。 1、单级减压回路 单向阀：当主油路压力降低（低于减压阀2的调整压力）时防止油液倒流。起短时保压作用。 可采用类似两级或多级调压的方法获得两级或多级减压。还可采用比例减压阀来实现。 为了使减压回路工作可靠，减压阀的最低调整压力应不小于0.5Mpa，最高调整压力至少比系统压力小0.5Mpa。当减压回路中的执行元件需要调速时，调速元件应放在减压阀的下游，以避免减压阀泄漏（指由减压阀泄油口流回油箱的油液）对执行元件速度产生影响。 使系统的局部支路获得比系统压力高且流量不大的油液供应。 实现压力放大的元件主要是增压器，其增压比为增压器大小活塞的面积比。 注意：压力放大是在降低有效流量的前提下得到的。 2、多作用增压器的增压回路：图(b)该回路实现了连续增压。 为防止立式液压缸及其工作部件在悬空停止期间因自重而自行下落，或下行运动时因自重造成超速失控的不稳定运动，可设置平衡回路。 （1）顺序阀压力调定后，若工作负载变小，系统功率损失将增大。 （2）由于滑阀结构的顺序阀和换向阀存在泄漏，活塞不可能长时间停在任意位置。 （3）该回路