第二章行驶系解析.pptVIP

汽车底盘构造与维修 第二章 汽车行驶系 第一节 概述 第二节 车架 第一课时 一、行驶系作用 （1）接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面附着作用，转化为汽车行驶的驱动力。 （2）将全车各部件连成一个整体，支承汽车的总质量。 （3）传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。 （4）缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平稳行驶。 （5）与汽车转向系很好地配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，保证汽车操纵稳定性。 行驶系概述 二、行驶系的结构形式 半履带式汽车行驶系 行驶系概述 ? 其结构特点是前桥装有滑撬或车轮，用来实现转向，后桥装有履带，以减少对地面的单位压力，控制汽车下陷，同时履带上的履刺加强了附着力，提高了车辆的通过能力。 二、行驶系的结构形式 全履带式汽车行驶系 行驶系概述 ?行驶系中直接与路面接触的部分是履带的汽车称为履带式汽车 二、行驶系的结构形式 轮式汽车行驶系 ?直接与路面接触的部分是车轮。 行驶系概述 ?由车架、车桥、车轮、悬架等组成。 ?车轮支承着车桥，车桥又通过弹性悬架与车架相连接。 ?车架是整个汽车的基体，它将汽车的各相关总成连接成一个整体，构成汽车的装配基础。 车架的功用及类型 功用 车架 1）汽车车架俗称“大梁”。其上装有发动机、变速器、传动轴、前后桥、车身等总成和部件。 2）车架的功用是支承、连接汽车的