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如何做一个成功的货代员 2008-04-01 第一章 国际货运代理概述 国际货运代理人的责任 国际货运代理人的责任限制 国际货运代理人的除外责任 五、国际货运代理责任保险制度 国际货运代理人的主要风险 国际货运代理人责任险的内容 国际货运代理责任保险的方式和渠道 国际货运代理责任保险的除外责任 承保国际货运代理责任险的机构 国际贸易支付方式 汇付 托收 信用证 银行保函 国际保理业务 第一、二、三代集装箱船 60年代，横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU，这是第一代集装箱船。 进入70年代，40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23节提高到26-27节，这个时期的集装箱船被称为第二代。 1973年石油危机以来，第二代集装箱船被视为不经济船型的代表，故而被第三代集装箱船取代，这代船的航速降低至20-22节，但由于增大了船体尺寸，提高了运输效率，致使集装箱的装载数达到了3000TEU，因此，第三代船是高效节能型船。 4）集装箱主要航线： 当今，世界上规模最大的三条主要集装箱航线是： 远东-北美航线，习惯上称为（泛）太平洋航线，它实际分为： 远东-北美西海岸航线；远东-北美东海岸航线 远东-欧洲、地中海航线，也被称为欧地线。它实际由二条航线组成：