城市如何实现“公交优先发展”的战略研究教程.docVIP

课 程 论 文 课程名称:城市公共交通系统 论文题目:城市如何实现“公交优先发展”的战略研究 学 院:土木工程学院 专业班级:交通1001班 姓 名:张 娜 学 号:100530226 指导教师：马 兰 目 录 摘要 1 关键字 1 研究的背景、目的及意义 1 研究的背景 1 研究目的及意义 2 公交优先策略的方法与有效措施 3 发挥政府主导，编制公共交通发展规划 3 优化公共线网 4 多管齐下，保证公交优先运行 4 设置公交专用道 4 合理配置交通信号，保证公交优先 6 控制非公交车辆保证公交车辆运行的优先 9 建立科学的财政补贴和投资政策 9 西安市公交优先的实施和建议 9 西安市公共交通现状 9 从技术上为西安公交优先提供保障 10 设置公交专用道 10 交通信号优先 13 加强政府扶植 13 结束语 13 致谢 14 参考文献 14  城市如何实现“公交优先发展”的战略研究 张娜 （）摘 要：关 键 词：；；Research on How to Realize Public Transport Priority Development of Metropolis ZHANG Na (Xian University of Architecture and Technology ,the institute of civil engineering, Xi’an 710055 ) Abstract：The strategy ofublic transport priority development is the fundamental of sustainable trans- portation development in many countries, Bus priority reflects the civilian right of priority. Many cities combined with the ministry of construction about the opinions of the priority to the development of urban public traffic, and traffic’s construction situation of the city,as well as during the process of actual implementation of policies refer to the necessity of bus priority strategy,the methods and some effective ways to solve the problems. At the same time because of the development of rail transit bet- ween cities in our country still has some limitations, so in this paper, we study the bus priority will focus on city bus. And mainly based on the technological achievements, in view of the bus priority development of xi an problems ,put forward some constructive suggestions and improvement mea- sures. Key words：Transit Priority; effective measure; ’an 1研究的背景、目的及意义 1.1研究的背景 近年来，随着我国经济和社会的飞速发展、城市化进程的迅速推进，城市人口急剧膨胀，城市道路上的机动车也迅猛增长。城市人多地少、用地紧张、车多路少的特点决定城市可用于交通的土地资源极其有限，再加上目前城市基础设施建设、管理、控制技术远远跟不上交通发展的步伐，城市交通需求与供给之间的矛盾日益突出，城市“乘车难、行车难”的局面仍将不断加剧。2010 年汽车产销量超过 200 万辆，机动车保有量已经超过 2 亿，并且仍在快速的增长。近年来，我国机动车保有量的平均增长率达 15%以上，个别城市甚至达到 30%，美联储经济学家爱德华.波利斯哥特预测，到 2020 年中国汽车产销将超过 4000 万辆，到 2030 年将达到 7500 万辆，一直往后，中国的汽车保有量将会继续增加。与此同时，城市中公交的分担率明显比较低。（如表1.1）另据相关统计北京中心区的高峰车辆