090614_高速铁路自动化监控及其新技术.pptVIP

华东交通大学 交通信息工程及控制研究所 高速铁路的关键技术: 一、相关的自动化监控系统 例如： 1）故障区段自动定位 2）故障录波与远程传输 3）程序化控制 4）实时数据的集成与共享 5）供电拓扑的动态着色 6）图库一体化绘图 7）防误操作 。。。。。。 2）传统功能的改进 遥控方式 信号电源是铁路行车信号指示灯的供电电源，它的高压侧由电力专业管理；低压侧由信号专业管理。当信号电源出问题时，易出现责任不清，互相推托责任现象。 完成线路故障监测，定位，隔离及快速恢复。 测控装置内部结构 二、目前存在的主要技术问题 3. 客运专线自动化系统建设 调度主站客户/服务器模式效率低 1. 发布/订阅技术—达到实时数据主动推送效果； 集行车调度、牵引供电调度、铁路电力调度、 设备调度于一体，“四调合一”。 HY2004 电力远动 二级图监控画面 三级图监控画面 HY2008 电力远动 2、铁路电力供电拓扑计算实验 1.高速铁路离不开自动化监控技术; 2.我国自动化监控应用已基本达到国际先进水平; 3.铁路自动化监控发展迅猛,需不断技术创新 一级图 1、控制操作实验 * 高速铁路自动化监控及其新技术 京津城际铁路2008年8月1日正式投入开通运行，其最高运行速度已达到每小时350公里，标志