灌注桩施工方案(陆上桩)分析报告.docVIP

长江北路西延工程（沿江公路~城北大道）1 工程概况 1 2 水文地质状况 1 2.1水文…………………………… …………………………………………………………1 2.2地质 1 3 项目管理组织设置及人员分工 1 4 原材料组织及技术要求 4 4.1钢筋 4 4.2 C30水下混凝土 4 4.3 施工用水电 4 4.4 泥浆池设置 4 5 现场人员、机械设备、检测仪器配备 4 5.1 施工人员 4 5.2 机械设备配备 4 5.3检测仪器设备 4 6 施工安排及方法总说明 4 7 详细施工方案 5 7.1钻孔前准备 5 7.2 护筒埋设 6 7.3 钻机就位 7 7.4 泥浆制备 7 7.5 钻孔及清孔 7 7.6 成孔检查 8 7.7 钢筋笼制作、存放、安装 9 7.8 声测管安装 11 7.9 导管安装 12 7.10 二次清孔 12 7.11 灌注水下砼 12 8 质量保证措施 13 9 安全文明施工及环境保护措施 16 陆上钻孔灌注桩施工技术方案 1 工程概况 本标段施工设计里程桩号为K1+016～K1+971，路线长度955m，全线为高架快速路，主线标准段横断面宽度为25.5m，其中13联（九圩港船闸桥）D1500mm钻孔灌注桩，共96根；KA032~KA034采用D1800mm钻孔灌注桩，共27根，KA050~KA053采用D1800mm钻孔灌注桩，共54根。 陆上钻孔灌注桩主要工程量：Φ8:37.24吨, Φ16:23.39吨， Φ22:431.74吨，Φ25:278.16吨，声测管：25938米，C30：15696.3m3。 初步投入6台GPS-200、GPS-180型、GF-350型钻机进行施工。 我部将于3月14日开始桩基施工，预计5月15日完成陆地钻孔灌注桩部分的施工。 2 水文地质状况 2.1 水文 项目区内5个大层。1层为新2层、3层为Q4 冲淤积地层，4层为Q4三角洲浅海相地层，5 层为Q3河流冲积相1 杂填土：杂色，疏密不均，以生活建筑垃圾混粉土、粉质粘土为主。厚约0.90～4.50m。 ①2 素填土：杂色，疏密不均，以粉土、粉质粘土为主。厚约0.40～6.20m。 ②1粉质粘土夹粉土：黄灰～灰色，流塑为主，浅部含少量铁锰质斑痕。厚约0.60～4.60m。 ③1 粉土：灰色，稍密～中密，局部夹少量粉砂。厚约1.70～7.40m。 ③2 粉砂夹粉土：灰色，中密为主，夹薄层粉土、粉质粘土，局部含细砂。厚约2.90～13.40m。 ③3粉土夹粉砂：灰色，中密为主，夹粉砂，局部互层状，夹少量粘性土。厚约1.70～6.50m。 ③4 粉砂：灰色，中密为主，夹少量粉土，局部夹夹少量黏性土。厚约2.00～12.20m。 ③5粉砂夹粉土：灰色，中密为主，夹较多粉土及粉质黏土，局部互层状。厚约1.60～11.30m。 ③6粉土夹粉质黏土：灰色，中密为主，夹较多粉质黏土，局部互层状。厚约1.20～6.60m。 ④1淤泥质粉质黏土夹粉土：灰色，流塑为主，局部夹少量粉土及粉砂。厚约3.20～23.80m。 2粉土夹粉砂：灰色，中密为主，夹较多粉砂，局部夹少量粉质黏土。厚约1.30～10.50m。 2-1粉质黏土夹粉土：灰色，流塑为主，夹粉土夹层，局部夹少量粉砂。厚约1.40～10.50m。 3 粉砂：灰色，密实，局部含细砂。厚约1.70～24.40m。 3-1粉砂夹粉质黏土：灰色，中密为主，含腐殖质，夹较多粉质黏土及粉土。厚约1.00～12.60m。 1 粉砂：灰色，密实，局部中密，夹少量粉土夹层。厚约3.60～10.00m。 3 中粗砂：浅灰～青灰色，密实为主，含贝壳碎片，夹薄层粉土、粉砂，含粒径约5～20mm 次圆状石英质砾石，局部含少量卵石。厚约1.00～21.30m。 3-1粉土夹粉质粘土：灰色，中密～密实，含腐殖质，含软塑到流塑粉质黏土厚约1.20～6.40m。 3-3 粉细砂：灰色，饱和密实，夹薄层粉土，局部底部夹粉土、粉质粘土。厚约1.30～11.60m。 4 原材料组织及技术要求 根据设计文件及技术规范要求，本标段灌注桩所用原材料组织情况如下： 4.1钢筋 钢筋进场后，由监理部对钢筋原材、机械连接接头进行见证取样，并送至业主指定的质量检测机构进行检测，合格后方可用于工程施工。 4.2 C30水下混凝土 本标段选用南通加泰和南通建设两家混凝土公司的商品砼。使用前，由监理对砼原材进行见证取样，并送至业主指定的质量检测机构（南通市建设工程质量检测站有限公司）进行原材检测和配合比验证，合格后方可用于灌注桩施工。 4.3 施工用水电 桩基施工用电使用发电机组发电或配电房；施工用水从附近河道中吸取。 4.4 泥浆池设置 桩基所用泥浆池均设置在桩基附近现有农田，长20m、宽8m、深2.5