2013年度亚东物流营运中心经营思路(新).docVIP

2013年度亚东物流营运中心经营思路 董事长、各位董事： 2013年，按照亚东“以中国口岸综合物流为基础，以国际物流为导向，以项目运营为核心 ，以流程管理为重点，延伸服务，提升客户全球供应链价值”的商业模式，贯彻执行劳总在年度工作会议上的讲话精神，紧紧围绕“开源节流，勇克时艰，落实营销，转型突围”的方针，积极应对宏观经济挑战，稳定营收、稳定客户、稳定骨干，共同努力，开拓进取，全面开展经营活动，转型工作落到实处，实现销售额平稳增长。 现将整个营运中心2013年度的经营思路向董事会及各位董事作一汇报，请董事会、各位董事审议。 一、经营目标 1、营业收入： 万元； 2、营业毛利： 万元； 3、目标利润： 万元； 4、人均创利： 万元。 二、项目建设 根据集团2013年经营发展纲要，我们要充分发挥自身优势，资源、人才、智慧、经验、案例加以组合，延伸服务，开辟新的战场，扩大盈利面，提升创利能力，确保营运服务平台一体化的高效运作。 【 1 】夯实产能基础，加速项目战略步伐 掌握大客户、大项目的招投标市场及其业务需求、物流动向，积极参与、关心目标客户的营销活动，确保立足当地市场，保持自我生存能力，参与大项目的相关运营环节，抓住商机。 1、F1项目 F1项目是具有政府背景和品牌效应的项目，我们已连续成功承揽了F1两届的海运进出口运输和出口订舱的所有业务，2013年我们要再接再厉，继续做好F1项目，预计4月份启动，据统计，业务量基本与2013年持平，进口运输在70TEU左右，出口订舱及运输在80TEU左右。 通过两届的成功完成，充分体现了亚东的综合操作实力，我们利用亚东陆运网，组织多家有实力的车队进行突击运输，克服了时间紧、提箱难、车次集中、品种繁多等诸多困难，整个运作过程做到按时、安全、规范、有序，得到了客户的充分认可。 2、龙工项目 龙工2013年是我们重点攻关项目之一，计划出口4000台工程机械。其中阿根廷和巴西市场计划1000台（阿根廷350台，巴西650台），阿根廷项目2012年是由亚东承揽一年的海洋运输，为龙工和客户大幅度节省了运输成本，消减了物流费用，让客户的产品在终端市场保持竞争力。2013年争取延续合作，共创三赢。 （1）巴西市场 随着巴西世界杯的临近，巴西国内将有更大规模的基础建设，2013年龙工巴西代理商将加大出货量，巴西项目2012年是以FOB成交条款，但运输过程中暴露出人民币费用高、舱位不保障、服务态度恶劣等问题，故我们建议龙工2013年巴西货全改成CIF条款成交，采用龙工阿根廷市场模式，以更顺畅的开发客户，此建议被客户采纳，和我司签定一年的固定合同价。如果能结合巴西的当地代理清关，将能有更大把握拿下。如果南美市场能像预计的量，将对我们明年的业务给予稳固的支持。 （2）沙特市场 龙工沙特市场经过一番调整，下半年有在慢慢恢复，经过一年的磨合，国外收货人对我司也比较信任，明年预计JEDDAH出口100*40HQ。 （3）菲律宾市场 龙工菲律宾市场主要以挖机为主，由于港口条件所限，目前以框架柜为主，一个月基本上出口8-10*40FR，但价格压的比较低，明年将在现有基础上进一步挑选船公司供应商，以顺利出运。 3、艾默生项目 美国艾莫生公司关务、配送业务项目，2013年要重点推进。经过两年多的磨合，通过努力加强沟通，密切了双方关系，用我们亚东真心的服务来推动项目的顺利进行，形成亚东的品牌效应。 同时我们还要珍惜艾默生供应商的称号，在艾默生集团的空间中，集集体力量与智慧，努力延伸服务链，深耕新的物流项目，制作物流方案，整合共赢。2013年，为了有效的拓展艾默生项目，我们参照西门子的服务模式，向艾默生派出一名驻厂客服，努力把服务渗透到整个物流的前端，做到精细管理，无痕服务。 目前我们正在接洽艾默生的贸易进出口业务，争取在三年时间内业务从上海发展到沿海沿江，主要是大连、青岛、南京、厦门、北京、重庆等，并带动沿海沿江相关网络的区域性业务的发展，争取获得北京、深圳等口岸的报关和运输业务，三年内业务总量翻两番。 4、西门子项目 西门子是全球电子电气工程领域的领先企业，主要业务集中在工业、能源、医疗、基础设施与城市四大业务领域。西门子以其创新的技术、卓越的解决方案和产品坚持不懈地与中国开展全面合作，并以不断的创新、出众的品质和令人信赖的可靠性得到广泛认可。西门子已经成为中国经济不可分割的一部分，以其环保业务组合与创新解决方案全面投入到与中国的合作中，彰显了其致力于帮助中国实现可持续发展的坚定决心。 2012年，我们凭借亚东雄厚的平台资源，针对客户特有的市场和需求，提供专门的综合定制服务，正式成为西门子关务供应商。同年9月，我们承揽了西门子上海至印度工厂的全程物流项目。 2013年，我们致力于扩大