东南大学数控技术技术方案.ppt

数控铣床的主要加工对象 平面轮廓零件 空间曲面零件 孔 螺纹 数控铣削加工中心将数控铣床、数控钻床等功能组合起来 数控车铣加工中心将数控车床、数控铣床的功能组合起来 加工中心装有刀库和自动换刀装置 综合加工能力较强，工件一次装夹后能完成较多的加工内容 加工精度较高 效率是普通设备的5~10倍（就中等加工难度的批量工件 ） 完成许多普通设备不能完成的加工，对形状较复杂，精度要求高的单件加工或中小批量多品种生产更为适用。 3、数控加工中心 加工中心的分类与结构特点 立式加工中心 加工中心的分类与结构特点 卧式加工中心 加工中心的分类与结构特点 龙门加工中心 加工中心的分类与结构特点 五面体加工中心 加工中心的分类与结构特点 加工中心刀库和自动换刀装置 链式刀库——刀库选刀，机械手换刀 加工中心的分类与结构特点 加工中心刀库和自动换刀装置 盘式刀库——刀库和主轴箱配合动作完成换刀 加工中心的主要加工对象 箱体类零件 复杂曲面 异形件 盘、套、板类零件 4、多轴加工机床 对刀点：为了确定工件零点在机床坐标系中的数值，就必须进行对刀，对刀点就是用来对刀的一个辅助点。 刀位点：所谓刀位点即刀具的基准点，对于平底立铣刀是指刀具轴线与刀具底面的交点；对于球头铣刀是指球头部分的球心；对于车刀是指刀尖；对于钻头是指钻尖。 起刀点：也称程序起点，指刀具起始运动的刀位点，亦即程序开始执行时的刀位点。 起刀点 绝对坐标：以某一固定原点为基准点计量的坐标 相对坐标：以运动轨迹起点坐标为基准点计量的坐标，也称增量坐标 5、绝对坐标与相对坐标 零件加工程序是按工件坐标系编制的，当工件安装到机床上后必须建立起工件坐标系在机床坐标系中的位置关系。这个位置关系由零点偏置定义。所谓零点偏置是确定工件原点与机床原点之间的距离，即确定机床坐标系原点与工件坐标系原点之间的关系。 数控系统用于零点偏置的指令有二种，一种是可设定的零点偏置指令，可通过对刀操作确定机床坐标系原点与工件坐标系原点之间的偏置值，并通过操作面板输入数控系统中相应的寄存器中；另一种是可编程的零点偏置指令，可在加工程序中用此指令建立一个新的工件坐标系。 6、零点偏置 数控机床的加工特点 对加工对象改型的适应性强，高柔性 加工精度高，加工质量稳定可靠 加工生产率高 能实现复杂的运动，适合复杂异形零件的加工 良好的经济效益 有利于生产管理的现代化 减轻操作者的劳动强度，劳动条件好 投资大，使用费用高 生产准备工作复杂 使用、维护技术要求高，维修较困难 1.5 数控机床的加工特点及应用范围 数控机床的应用范围 几何形状复杂的零件 多品种小批量生产的零件 必需严格控制公差的零件 价格昂贵，不允许报废的关键零件 试制件零件 数控机床已经不只用于加工多品种、小批量以及结构形状复杂的零件， 一些大批量以及结构形状不太复杂的零件在适用数控机床以后也同样能够获得很好的效益。 1.6 常用数控机床简介 1、数控车床 数控车床的用途 轴类或盘类等回转体零件 内、外圆柱面，圆锥面，圆弧面和直、锥螺纹等加工 切槽、钻、扩和铰等等加工 数控车床的加工 车端面 车外圆 车内圆 车锥面 车圆弧面 切槽 车螺纹 钻孔 数控车床的加工 车端面 车外圆 车内圆 车锥面 车圆弧面 切槽 车螺纹 钻孔 数控车床的加工 车端面 车外圆 车内圆 车锥面 车圆弧面 切槽 车螺纹 钻孔 数控车床的加工 车端面 车外圆 车内圆 车锥面 车圆弧面 切槽 车螺纹 钻孔 数控车床的加工 车端面 车外圆 车内圆 车锥面 车圆弧面 切槽 车螺纹 钻孔 数控车床的加工 车端面 车外圆 车内圆 车锥面 车圆弧面 切槽 车螺纹 钻孔 数控车床的加工 车端面 车外圆 车内圆 车锥面 车圆弧面 切槽 车螺纹 钻孔 数控车床的加工 车端面 车外圆 车内圆 车锥面 车圆弧面 切槽 车螺纹 钻孔 数控车床的加工 车端面 车外圆 车内圆 车锥面 车圆弧面 切槽 车螺纹 钻孔 数控车床的刀具 2、数控铣床 数控立式铣床 数控卧式铣床 数控龙门铣床 数控铣床的主要功能 铣削加工 可转位刀片立铣加工 整体硬质合金立铣刀加工 数控铣床的主要功能 铣削加工 方肩面铣加工 数控铣床的主要功能 铣削加工 角刃面铣加工 数控铣床的主要功能 铣削加工 圆刃面铣加工 数控铣床的主要功能 铣削加工 数控铣床的主要功能 镗削加工 数控铣床的主要功能 槽铣加工 焊接硬质合金钻头 可转位刀片钻头 普通钻头 数控铣床的主要功能 钻孔加工 螺纹铣刀加工 数控铣床的主要功能 螺纹加工 精密检测和传感技术 精密检测和传感技术一直是闭环和半闭