汽车钣金喷漆第三章汽车钣金修理的基本工艺资料.pptVIP

（2）圆筒形零件拔缘：（图3-47 ） 步骤1：用钢锉锉光板料边缘毛刺。 步骤2：划出拔缘的标记线。 步骤3：将制件靠在平台或砧座的边棱上，标记线和边棱对齐，使伸出部分与砧座的平面保持30°左右的夹角，如图3-48a所示。 步骤4： 在铁砧上用锤子将标注线处敲打成圆角。敲击用力要适当， 击点要均匀，以免产生裂纹。如图3-48b所示。 步骤5：最后再打平波纹，使弯边收缩，如图3-48c所示。 图3-47 圆筒拔缘 图3-48 圆筒形零件拔缘过程 2、按型胎拔缘： 板料在型胎上定位，按型胎拔缘孔进行拔缘，适合制作口径较小的零件拔缘，可一次成型，如图3-49所示。 （1）胎型外拔缘： 步骤1：将拔缘零件固定在胎具上。固定方法：在坯料的中心焊装一个钢套，以便在胎型上固定坯料拔缘的位置，然后用压板压住零件。 步骤2：用氧—乙炔火焰对拔缘零件边缘加热。 步骤3：进行拔缘，如图3-50所示。 图3-49 型胎拔缘 图3-50 胎型外拔缘 （2）胎型内拔缘： 步骤1：下料，并去毛刺。 步骤2：将零件放在胎模上，用压板压住。 步骤3：内孔直径不超过80mm的薄板内拔缘，可采用一个圆形木锤一次冲出弯边，如图3-51所示。对于较大的圆孔和椭圆孔的厚板内拔缘，可制作相应的钢凸模一次冲出弯边。 图3-51 胎型外拔缘 五、拱曲 把较薄的金属板料锤击成凹面形状的零件，称为拱曲。 操作时需用带凹坑的座，如图3-52所示，将板料对准座凹坑放置，左手持板料，右手锤击。 图3-52 半球形拱曲过程 六、卷边 卷边是将板件的边缘卷起来，其目的是增强边缘的刚度和强度。卷边分为夹丝卷边和空心卷边两种，如图3-53所示。 图3-53 卷 边 卷边的操作过程： 卷边的操作过程以图3-54为例说明如下： ①将板料剪切成所需尺寸。②沿边量出2.5倍铁丝直径距离并划线。 ③将板料按划线弯折成直角（图3-54a）。 ④用钢丝钳剪一段适 当长度的铁丝，用木锤在 光滑平板上打直铁丝。 ⑤将铁丝放入已折妥 的直角边内（图3-54b）， 并用手钳固定铁丝位置 （图3-54c）。 ⑥用木锤或铆钉锤捶 打板缘包住铁丝（图3-54d）。 ⑦用铆钉锤逐段扣紧 成型（图3-54e）。 图3-54 卷边的操作过程 * * 第三章 汽车钣金修理的基本工艺 一、手工矫正工艺 手工矫正是在平板、钻砧或台虎钳上用锤子等工具。常用的手工矫正方法有延展法、扭转法、弯形法和伸张法。 ◆延展法 延展法主要针对金属薄板中部凹凸而边缘呈波浪形以及翘曲等变形的情形，如图3-1所示。 第一节 钣金件矫正工艺 图3-1 延展法矫正金属薄板 （1）凸鼓面的矫正： 步骤1：将板料凸面向上放在平台上，左手按住板料，右手握锤。 步骤2：敲击应由板料四周边缘开始，逐渐向凸鼓面中心靠拢，如图3-4所示。 步骤3：板料基本矫正后，再用木锤进行一次调整性敲击，以使整个组织舒展均匀。 （2）边缘翘曲的矫正： 步骤1：将边缘呈波浪形板料放在平台上，左手按住板料，右手握锤。 步骤2：敲击由板料中间开始，逐渐向四周扩散，如图3-5所示。 步骤3：板料基本矫正后，再用木锤进行一次调整性敲击，以使整个组织舒展均匀。 图3-5 边缘翘曲的矫正 图3-4 凸鼓面矫正 （3）对角翘曲的矫正： 步骤1：将翘曲板料放在平台上，左手按住板料，右手握锤。 步骤2：先沿着没有翘曲的对角线开始敲击，依次向两侧伸展，使其 延伸而矫正，如图3-6所示。 步骤3：板料基本矫正后，再用木锤进行一次调整性敲击，以使整个组织舒展均匀。 （4）板料的拍打矫正： 如图3-7所示，用拍板（甩铁）在板料上拍打，使板料凸起部分受压变短，同时张紧部分受压伸长