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爱车攻略之三选线 行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，辨明道路的走向，提防路面上的坑洼，防止对轮胎及底盘件损伤。 爱车攻略之四会车 会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段，夜间会车提前变光到近光灯。　 　爱车攻略之二行驶 行车要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速。 爱车攻略之五超车 超车时应运用喇叭和前大灯变光提示，待前车做出让道动作时再超，超过前车不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 爱车攻略之六转弯 一定要提早减挡减速。车速降下来后，应采取转大弯。 *57 一汽-大众 大众品牌南区销售事业部 *57 一汽-大众 大众品牌南区销售事业部 防冻液是每两年一换，要是在维修过程中或是紧急情况时曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液即便不到两年，还是必须更换。 更换发动机润滑油应由专业人员完成，我们推荐您到一汽奔腾销售服务中心进行保养。 对于 驻车制动拉杆行程为3-6个槽口/98N。 运动部件出现“咬死”现象，会造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴缝干枯、粘连而失效，造成泄漏。 每月将空调制冷系统启动2－3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开10分钟即可。 由于汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。 1 为什么要定期保养 2 如何对车日常养护 目录 Content 3 定期保养是做什么 4 安全驾驶—技巧小常识 为什么要定期保养？ （1）任何一辆汽车，其机械状况必将随着行驶里程的增加而逐渐变差，各部件的配合必然产生不同程度的磨损和松动； （2）各种车用保护液由于汽车部件的具体构造而使其存在更换不彻底的问题发动机、动力转向系统及自动变速箱内部出现积碳、结垢等问题。 （3）因此必须依据科学的保养方法和技术规范定期或定里程地对车辆进行保养，才能使汽车各部件始终工作良好，达到延长各部件使用寿命的目的。  * 机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈功能。机油的数量和质量关系到发动机能否正常工作。检查时必须是在冷车且关闭发动机的前提下。 强心———发动机 发动机是汽车的心脏，其夏季保养的重要性不言而喻。首先，需要检查一下冷却液和机油，其次是蓄电池等。 。。。。。。。 冷却液 冷却液与水的沸点不一样，冰点也不一样。水的沸点是100摄氏度当水温过高时，水箱里的水就很容易开锅，而防冻液的沸点相对普通水的要高，所以不容易开锅，而且冬天0摄氏度后水就结冰一样。而防冻液却是在―40摄氏度才结冰。另外水中有很多水碱，很容易使气缸头、发动机机体、冷却箱、水泵及热交换器中冷却管到积垢。防冻液的加入也不应低于警戒线，但加过多也不好，冷却液很容易溢出来形成浪费。 但在炎热的夏天，水箱开锅是在所难免的，出现此类情况时，切记不可马上打开水箱盖，水箱里的水一旦喷出来会伤人。 冷却液需2年或6万公里更换。  机油 发动机消耗一定量的机油是正常的，在额定工况下运转的机油消耗量最高不超过1.0升/1000公里，因此，必须定期检查机油油位，最好在添加燃油时和长途行驶前检查机油油位。 蓄电池 蓄电池的电极接线处老化时会生成绿色的氧化物，这些绿色的氧化物会引起发动机电量不足，应到一汽大众服务站进行处理。经常检查蓄电池的液面或者颜色指示灯。 高 低 补钙———制动系统 检查制动液、制动管路和各制动分泵有无渗漏的地方。拉手刹时，槽口发出的声响不超过六声，如果超过，则驻车制动的间隙过大，需要进行调整。制动液具有吸水性，使用过程中不断吸收空气中水分，若含水量过高，则会腐蚀制动系统的元件，制动液的沸点也将会降低，因为在你紧急刹车时其工作温度可达800度左右，严重影响制动效果和安全性。制动液一般2年或6万公里更换。 3-6个槽口 润肺———空调 　空调有两种状态选择，一种是内循环模式，另一种外循环模式，内循环是通过鼓风机只是对车内的空气进行循环制冷；外循环是外部进风口打开，外部的空气可以通过鼓风机抽吸到车内参与车内空气的循环，在车外空气进行交换的同时，微生物、虫子会粘到蒸发箱上，越积越多，在温度合适的时候就会发霉，变质产生异味。预防办法:停车前先关制冷开关。 可变排量 压缩机 离合器 减压阀 液体管路 冷凝器 收集-干燥器 感温器 蒸发器 外部平衡器 热膨胀阀 护足———轮胎 　夏季行车轮胎受气温影响很大，应引起注意，及时检查胎压（应在冷态时检查），轮胎花纹深度及轮胎