斜井施工便道施工技术交底.docVIP

技术交底书 工程名称 中子铺隧道斜井 技术交底单位 中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段工程指挥部第一项目部 交底项目 施工便道修筑 交底日期 2013年5月15日 内容： 一、概况 1.中子铺隧道斜井新建施工便道一条，全长376米,自建里程LK0+000-LK0+376。便道平均坡度为1%；个别处最高坡度为14%。 2.临时便道路基宽6.5米，有效路面宽4米；汇车段路基宽8.0米，有效路面宽6米；路面设置不小于2%的排水横坡，靠山体一侧设置排水边沟，并于山体自然冲刷所形成水沟与施工便道连接处埋设Φ60cm涵管进行排水。 三、临时便道施工方法 新修便道内高山地段较多，由于构造节理、裂缝十分发育，早期危岩落石堆积斜坡表面的落石处于报限平衡状态，一旦雨季来临地表水将落石前缘部分土体冲刷或车辆行驶等振动因素影响，会导致岩石和危石松动，形成新的落石。为了确保施工和车辆通行安全，根据危石、落石的大小数量和分布情况，主要采用清除危石，支撑嵌补，挡石墙，锚杆防护等综合整治措施。 1清除危石 便道开挖过程中，遇到体积不大的危石，采用挖掘机排险，并清除出场。 2支撑嵌补 危石部分外露，且石块较大清除困难时，在外露部分下部用M10#浆砌片石补满，使其生根，或用浆砌片石将其四周满铺，以防雨水继续冲刷根部。 3挡石墙 为有效防止大量新形成的落石，在路堑坡脚适当位置挡石墙，挡墙断面结构按现场实际要求施工（详见附表1挡墙施工主要工程数量表）。 3、填方地段 3.1、基底清理 施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线，对用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土；对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。 4、临时边坡防护 如便道范围内边坡高度过高时，为了防止坡面坍塌而影响行车安全时，要预先对坡面进行防护处理；边坡防护以锚杆、钢筋网及喷混凝土为主要施工手段，锚杆采用Φ20砂浆锚杆，间距1.5*1.5m，梅花型布置；钢筋网采用Φ8钢筋，网格间距25*25㎝；喷射砼采用C20砼，喷层厚度10㎝。施工时首先进行坡面清理，要求坡面平整顺直，局部不得有凸部及反坡，如达不到要求，必须进行清坡或嵌补，对于坡面松动的岩石，应及时处理，对局部或较大面积范围内不稳定的坡面，应进行加固处理（根据现场实际情况而定）；坡面清理完后按照设计要求用岩石电钻凿孔或风动凿岩机钻孔，沿坡面铺设钢筋网，安装锚杆，锚杆与钢筋网之间焊接牢固。将混凝土料按配合比用搅拌机搅拌后输入喷射机，喷射至坡面。 接受人： 技术负责人： 交底人： 技术交底书 工程名称 中子铺隧道斜井 技术交底单位 中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段工程指挥部第一项目部 交底项目 施工便道修筑 交底日期 2013年5月15日 接受人： 技术负责人： 交底人： 技术交底书 工程名称 中子铺隧道斜井 技术交底单位 中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段工程指挥部第一项目部 交底项目 施工便道修筑 交底日期 2013年5月15日 6、临时便道路面 临时便道路面采用两层结构处理，基层为山体风化岩，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准；路面采用20㎝厚C25混凝土，路面设置不小于2%的排水横坡。 7、安全保障工程 7.1、平交道口：临时施工便道与既有村路平交道口宽度设置为8米，并在平交道口两侧设置【限速】、【道口标桩】等醒目标志，平交道口下埋设Φ60钢筋混凝土预制排水管。 7.2、便道防护：临时便道靠河流一侧要设置安全牢固且醒目的安全护栏。 8、施工养护工程 施工便道硬化后每天进行洒水、清扫、水沟清理、修葺等工作，做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞，路面及排水沟排水通畅，无垃圾杂物等；如遇雨天，则需全天侯派人守候养护，及时排水、及时清理杂物，以防施工便道被水冲垮而影响施工。 序号 内容 里程位置 长(m) 上宽(m) 下宽(m) 高(m) 坡度 1 浆砌片石 LK0+336 4 1 1.5 2 1:0.25 2 浆砌片石 LK0+280 12 1 1.5 2 1:0.25 3 浆砌片石 LK0+240(下) 8 1 1.5