道路管线测量课件资料.ppt

建筑工程测量 辽宁XXXXx学院  谢 谢 大 家！ 附：图（a）是某市区某工程快车道一施工段略图，图（b）是中桩K1+150横断面右半侧的结构层示意图，下页表是中桩K1+150右侧各结构层的设计高程和施工高程数据，有了各桩上的这些数据，即可提高施工效率。 图中a11、b12、c12、d12等各点，都是各结构层在施工时要进行控制的点位 。 9.2.3.2 道路工程施工过程中的测量工作 3）穿线法测设交点 穿线法又称穿线交点法，该法是利用图上道路中线就近的地物点或导线点，将中线的直线段独立地测设到地面上，然后将相邻直线延长相交，标定出地面交点的位置。其程序为放点—穿线—交点。 （1）放点：放点常用的方法有极坐标法和支距法 （即直角坐标法）。 9.2.1.1 交点和转点的测设 （2）穿线：放出的点由于图解数据和测设工作都存在着误差，其各点不在一条直线上，如下页图例所示，可依据现场的实际情况，采用目估法穿线或经纬仪法穿线，通过比较和选择，定出一条尽可能多的穿过或靠近临时点的直线AB，最后在A、B或其方向上选定两个以上的转点桩ZD1、ZD2等，这一工作称为穿线。 用同样方法测设另一中线上直线段ZD3和ZD4点，如下页图例所示。 （3）交点： 当相邻两相交的直线在地面上确定后，就可以进行交点。将经纬仪安置在ZD2瞄准ZD1，倒镜在视线方向上接近交点的概略位置前后打下两个桩（俗称骑马桩），采用正倒镜分中法在该两桩上定出a、b两点，并钉以小钉，挂上细线。同理将仪器搬至ZD3，同法定出c、d点，挂上细线，在两条细线相交处打下木桩，并钉以小钉，即可得到交点JD 。 9.2.1.1 交点和转点的测设 2、转点（以ZD表示）的测设 当两交点间距离较远但尚能通视或已有转点需要加密时，才可采用经纬仪直接定线或经纬仪正倒镜分中法测设转点。 如下图，JD8、JD9交点互不通视，要求在其延长线上定转点ZD。 1）初定转点ZD′：先利用目估方法定出一点，使该点与两交点大致在一条直线上，记为ZD′，如图所示。然后，将经纬仪安置于转点ZD′，用正镜（即盘左位）瞄准交点JD8，在交点JD9标出一点，再用倒镜（即盘右位）瞄准JD8，在JD9外边标出一点，取两点的中点得JD9′。若交点JD9′与JD9重合或偏差值f 在容许范围之内，即可将JD9′代替JD9作为交点，ZD′即作为转点，否则应调整ZD′的位置。设e为ZD′应横向移动距离，量出f 值，用视距测量出a、b距离，则e值可按下式计算： 9.2.1.1 交点和转点的测设 两交点延长线上 设转点 将ZD′按e值移到ZD，重复上述方法，直至f 值小于容许值为止。最后将点ZD用木桩标定在地上。 当中线的主点桩设置好后，在路线转折处，为了测设曲线，应测出各交点的转折角（简称转角）。 转角：是指路线由一个方向偏转至另一个方向时，偏转后的方向与原方向间的夹角。如道路中线组成图所示，就是指后一边的延长线和前一边的延长线的水平夹角，用a来表示。由于中线在交点处转向的不同，转角有左、右转角之分。在延长线左侧的，称为左转角；在延长线右侧的，称为右转角。 在道路工程测量中，很少有直接测定转折角的，而较普遍的测角方法是用测回法测定路线的左、右角，再用左、右角来推算路线的转折角。 在道路中线组成图中，A、B、C、D为路线前进的方向，在前进方向左侧的水平夹角，称为左角；在右侧的称为右角，如βB 、βc。中线测角一般习惯上观测右角，再由右角来计算转角。右角测定是应用测回法观测一个测回，两个半测回角值的较差不超过±40，则取其均值作为一测回的观测值。再由右角推算出转角的大小，从图中可得出其关系为： 当 时， 为右转角； 当 时， 为左转角； 9.2.1.2 路线转折角的测定 在路线交点、转点及转角测定后，即可进行实地量距，设置里程桩、标定中线位置。一般使用钢尺或全站仪。 里程桩亦称中桩，是从中线起点开始，每隔20 m或50 m(曲线上根据不同的曲线半径，每隔 5 m、10 m或20 m)设置一个桩位，各桩编号即用该桩与起点桩的距离来编定的。如某桩的编号为K1+800，表示该桩距起点桩0+000的距离为1 800 m。各桩