2010年航站楼设备运营管理报告.pptVIP

三、2011年工作计划 2. 增加设备管理指标。 2011年将设备的管理指标从2010年 的4个维度增加到6个维度，包括重点 设备的故障维修时间、重点设备平均 无故障时间、故障次数、设备完好 率、外包项目维修时间和员工技能提 升等，以更加客观、全面的反映设备 管理情况。 6．加强与业主沟通。 通过定期组织运行协调会的方式，及 时沟通解决日常运行中的问题，提高了 日常运行问题的解决效率。今年第一季 度，已经召开两次协调会，对日常运行 中出现的16项问题进行了讨论并达成一 致意见，其中5项问题已经解决，其他问 题正在解决中。 2011年工作计划 4．进一步规范备件管理，包括推行联合集中采购方式和继续加强坏件维修力度。计划联合业主集中与供应商洽谈备件采购问题，签订年度采购合同，提高采购效率和降低采购成本。继续加强坏件维修，通过维修降低备件更换的成本，以留出更多的费用支持项修工作。今年第一季度坏件维修情况如下： 117539(200) 75.52(4.57) 4000元以上备件 918 1.25 4000元以下备件 维修费用（元） 备件原值（万元） 备件类别 2011年工作计划 5. 积极推行节能降耗项目 2011年节能计划包括4个项目:空调机房新风口增加过滤网项目、降低二级冷冻水泵扬程的整改项目 、三级泵节能改造项目、分拣机控制柜提高功率因数节能项目。预计投入152万元，每年能节省用电659万度。 2011年工作计划 2010年航站楼设备运营管理报告 报告目录 2010年工作情况 1 面临的困难 2 2011年工作计划 3 设备管理指标 2010年，空港设备公司运用KPI管理方法，以设备信息管理系统为后台支持，通过四大维度评估和分析设备状况，及时调整维保工作计划，确保设备正常运行。 设备完好率 设备平均 无故障时间 （MTBF) 故障次数 故障平均 修复时间 (MTTR) 四大维度 一、2010年工作情况 1、故障平均修复时间(MTTR) 2010年，公司的MTTR从2009年的11.6小时下降为2010年的8.22小时，下降幅度为29.13%。说明公司的整体维修能力有所提高。 MTTR故障平均修复时间（小时） 年份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 总平均值 2009 13.55 8.07 3.44 5.03 8.50 20.71 21.12 15.78 8.12 9.66 7.36 9.30 11.60 2010 3.18 6.17 7.92 4.98 7.02 4.03 7.63 8.13 7.91 12.15 4.38 4.03 8.22 一、2010年工作情况 2、设备平均无故障时间( MTBF ) 2010年，公司的设备平均无故障时间为705.6小时（按每月30天连续运行正常为720小时），高于年初定下的指标值700小时，说明设备的稳定性一直处于较高的水平。 MTBF平均无故障时间（小时） 年份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 总平均值 2009 734.24 662.66 731.91 710.85 731.81 706.36 731.55 733.32 709.61 732.74 711.70 733.11 719.16 2010 702.8 705.7 708.5 710.85 712.75 706.36 712.1 702.42 706.3 703.53 701.28 701.4 705.6 一、2010年工作情况 3、设备完好率 2010年公司所负责的设备的完好率为99.76％，比2009年度的99.59%有所提高，完好率一直保持在较高的水平。 年份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 总平均值 2009 99.63% 99.65% 99.62% 99.63% 99.64% 99.61% 99.58% 99.47% 99.40% 99.59% 99.65% 99.61% 99.59% 2010 99.69% 99.84% 99.86% 99.75% 99.79% 99.60% 99.66% 99.38% 99.22% 99.62% 99.60% 99.60% 99.76% 一、2010年工作情况 4、设备故障次数 2010年共开展设备维修2017次，比09年增加21次；其中设备故障次数为896次，比2009年减少23次，预防性事前维修1121次,比2009年增加了44次。 一、2010年工作情况 5、其它数据 2010年行李系统共处理