白杨沟立交桥技术总结2.docVIP

白杨沟立交桥技术总结 这是笔者参与施工的 白杨沟立交桥工程项目，白杨沟立交桥为现状渝宜高速与何白路相交形成的四路立体交叉，立交共设桥梁2座，即主线桥和C匝道桥 。钢结构部分为主线桥 钢箱梁，总长40m；C匝道 钢箱梁总长73m。钢结构总量约为850吨。 一．工程难点和采取措施 1. 制作难度大 钢箱梁均要求起拱，特别是C匝道，其制作时同时要控制横向坡度、纵向坡度、预起拱、弯曲弧线的精度，对构件组装的精度要求非常高。 措施：以制作厂内地坪为基准，将轴线、标高复制，同时利用电脑三维模拟找出控制点，保证构件组装所要求的各项精度指标。 2．制孔要求高 梁梁的连接采用高强螺栓连接较多，孔洞多、一次性穿孔率要求高，故对制孔精度的要求高。 措施：（1）电脑数控钻床加工螺栓孔,套钻；（2）提高计算器具精度；（3）测量基准线保持统一。 3． 安装组织难度大 本工程主要构件安装均位于正在通行的渝宜高速路上空，安装时避免过多的对道路正常通行的影响极为重要。 措施：同时同方向安装主线桥、C匝道，避免多次、频繁的对高速路通行进行交通转换。 二、钢箱梁的制作工艺 ①．钢箱梁的制作工艺是必须执行标准，对钢箱梁高强螺栓的安装质量起到至关重要的作用。以下是钢箱梁的加工流程图及相关的操作规程。 ②、放样排版 放样人员必须熟悉图纸和工艺要求，放样要根据加工工艺图进行。以1:1放