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创新演练 读我国京沪高速铁路某区域段景观图,回答1~2题。 1.下列影响因素中,对京沪高速铁路兴建起决定作用是( ) A.交通客运的需求量 B.国家政策的大力支持 C.地形平坦,建设投资成本低 D.完善交通网,激活运输网 2.高速铁路运行经济效益好,主要在于( ) A.安全性高 B.能源消耗低 C.运输能力大 D.速度快 解析:本题考查高速铁路区位因素及特征。第1题,影响交通运输线主要是经济因素,由四个选项看,只有A项体现了经济发展对交通的需求;第2题,经济效益主要指收入与支出的差额利润,差额越大,经济效益越好。高速铁路,因运行速度快,故运输能力大,所以经济效益好。而能源消耗低,或节约成本且对环境影响小,环境效益更显著。安全性高,说明交通事故少,损失少,但不一定经济效益就好。 答案:1.A 2.C 6.读下图,完成(1)~(3)题。 跟踪训练 (1)图中属新兴工业区的是( ) A.① B.② C.③ D.④ (2)有关①、③两工业区位发展条件的叙述,正确的是( ) A.煤铁资源都很丰富 B.水运都很便利 C.劳动力都很充足 D.结构都很单一 (3)从大气环境保护角度,图中③工业区大气污染严重的工厂应布局在城市的( ) A.东北和东南 B.西北和西南 C.西北和东南 D.东北和西南 解析:本题主要考查不同工业地域类型判别及发展条件的比较。第(1)题,4个工业区中的④是印度的班加罗尔,属高科技工业区;第(2)题,①、③工业区共有的是水运便利,但D选项不是工业地域的发展条件,而是其特点;第(3)题,印度属季风气候区,夏季吹西南风,冬季吹东北风,有污染的企业应布局在垂直风向的郊外,即西北向与东南向。 答案:(1)D (2)B (3)C 三、产业活动对地理环境的影响 1.农业活动对地理环境的影响 (1)出现了多种农业景观; (2)减少了天然植被、物种; (3)加剧了环境的污染、土地的退化。 2.工业活动对地理环境的影响 四、交通运输方式 1.交通区位分析 (1)交通运输线的区位因素。 决定因素:社会、经济发展的需要:①合理布局交通网;②缓解交通运输压力;③加快资源开发;④促进沿线经济发展;⑤加强民族团结、巩固国防;⑥带动相关产业发展,如旅游、建材工业等;⑦增加就业机会,提高生活水平。 保证因素:先进的科学技术。 制约因素:自然因素,如水文状况、气候条件、地质条件、地貌类型等,影响交通线的走向、投资成本、建设难度、运营管理等。 (2)交通运输网中点的区位因素。 飞机场:①地形上→地势较高、平坦开阔、坡度适当,为了排水,且潮湿低洼处易出现雾。②地质上→良好的地质条件,以保证地基稳定。③气候上→低云、雾和暴雨出现频率较少、风速较小的地方。④航空机场占地广、噪声大,且城市、工业区易出现烟幕,所以宜设在距城市较远的地方。 港口:①陆域条件:地形平坦,面积大;与城市有干线相连;经济腹地广;②水域条件:港阔、避风,有利于轮船停泊;水深,有利于轮船航行。归纳如下: 水域条件——如航行条件、停泊条件陆域条件——如筑港条件、腹地条件 自然条件——航行条件、停泊条件、筑港条件等经济、社会条件——腹地条件、城市等 港口实例:上海港的主要区位因素分析 a.从自然因素方面分析: 有利方面:①三角洲地势平坦开阔,为港口设备、建筑,以及上海市进行合理的平面布置提供了有利条件。②长江和黄浦江一方面为港口提供淡水,另一方面保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。 不利方面:三角洲坡度极缓,水流分汊多,致使河道流量分散,来自河流上、中游的泥沙容易淤塞航道,措施——采用挖泥船作业,维持航道足够的水深,保证航道畅通。 b.从社会经济因素方面分析: ①上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。 ②上海港以上海市为依托。 ★特别提醒 2012年广东文综卷第41题,即考查了上海港的区位因素及发展变化条件。 7.港珠澳大桥预计2015-2016年通车。大桥全长49.968千米,将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图,回答(1)~(2)题。 跟踪训练 (1)兴建港珠澳大桥的主导因素是( ) A.地形 B.政治 C.技术 D.经济 (
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