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分为：五部分 地铁车站客运组织 大客流的定义、分类和特点 大客流组织办法 大客流组织原则和措施 客运设备设施的准备 谢谢 自动扶梯和垂直电梯的准备 车站须事先通知厂商对车站全部的自动扶梯和垂直电梯进行维护、检修。重点检查自动扶梯的毛刷、梳齿板和扶手带，确保在大客流三级控制时，自动扶梯能正常开启转换。 临时导向标志和隔离设备的准备 车站须储备一些临时导向标志、告示牌和铁马、伸缩铁围栏、隔离带等隔离设备。 在大客流发生前，车站根据大客流的进出方向和客流组织的要求，选择适当的位置张贴和摆放临时导向标志、告示牌和隔离带、伸缩铁围栏、铁马。 其它客运设备设施的准备 大客流发生前，车站还须准备人工语音广播和语音合成广播词、乘客资讯系统发布信息及急救药品、担架等，并根据车站工作人员的增加情况，相应增加手提广播、对讲机等客运设备。 09-5班，5月5日，星期四 * 09-3,4班，5月11日，星期三 * 09-5班，5月9日 ，星期一 * 大客流组织 一、地铁车站客运组织 一、定义 地铁车站客运组织工作是地铁运营生产的重要组成部分。 客运组织：为保证乘客安全、顺利地乘坐地铁而采取的客流管理措施。 客运组织工作的核心是安全、迅速、方便的组织客流集散。 二、客运组织原则 地铁客运组织工作必须实行集中领导、统一指挥的原则。控制指挥中心（OCC）负责全线的客运组织工作，车站的客运组织由车站站长或值班站长负责。 三、客运组织工作宗旨 安全准时：保证乘客进站、出站和乘车的安全，确保列车按列车运行图规定的时间运行。 方便迅速：导向标志清晰准确，售检票设备操作方便，确保乘客快捷到达目的地。 热情周到：耐心正确的解答乘客询问，主动热情的为乘客服务。 二、大客流的定义、分类和特点 大客流的定义 大客流是指车站在某一时段集中到达、超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。 大客流的分类 按照客流的时效性可分为： 可预见性大客流 突发性大客流 根据客流产生的原因可分为： 节假日大客流 大型活动大客流 恶劣天气大客流 节假日和大型活动大客流为可预见性大客流。 大客流的特点 节假日大客流特点 节假日大客流主要由购物休闲、旅游观光和返乡探亲等乘客构成，在国家法定的元旦、春节、劳动节和国庆节假期内，造成地铁各站客流较平时有大幅上升，购买单程票和初次乘坐地铁的乘客居多。（深圳地铁举例分析） 元旦假期短，与国庆节、春节假期较为接近，游客不会对地铁的客流变化产生太大影响，但市民出行、购物会造成国贸、老街、华强路等位于商业区附近的车站产生较大客流，同时其他车站的客流也会比平常有所上升，这将会造成列车比较拥挤。 春节假期较长，节前大批外地劳务人员返乡，对罗湖站造成较大冲击，节后又有大批人员进入深圳，再次对罗湖站形成大的冲击，但春节期间的客流会相对稳定，不会有太大影响。 劳动节、国庆节是旅游、购物黄金周，大批游客的到来以及市民在节假日期间出行购物、休闲等会使地铁的客流大幅上升，特别是罗湖、国贸、老街、华强路、会展中心（一、四号线）、华侨城、世界之窗、市民中心、少年宫等位于商业区或旅游景点附近的车站，客流的冲击会很大。 大型活动大客流特点 大型活动大客流的特点是在特定时间段（如大型活动结束后）客流会显著增加，一般都在周末举行，因大客流所发生的时间和规模大多可预见，且持续时间较短，影响范围有限，通常只对该活动地点附近的车站影响较大。大型活动大客流主要由购物休闲的乘客构成。 恶劣天气大客流特点 恶劣天气大客流是指在出现酷暑、大雨、台风等恶劣天气时，地面交通受到较大影响，市民改乘地铁或进入地铁车站避雨，造成地铁车站客流明显增加，对车站客流组织带来一定困难。 三、大客流组织办法 当车站发生可预见性大客流或突发性大客流时，车站应合理安排人员，对客流做好疏导和组织工作，并会同地铁公安对客流进行控制。 客流控制应坚持“由内至外，由下至上”的原则，在车站出入口、进站闸机、站厅与站台的楼梯、电扶梯处进行重点控制。 1、日常客运组织办法 车站日常客流组织主要由进站组织、出站组织、换乘组织三部分组成。 进站组织 1、乘客经出入口、楼梯、自动扶梯（或垂直电梯），通过通道进入车站站厅层非付费区。 2、乘客到达车站站厅非付费区，在自动售票机、客服中心或临时票亭购票后检票通过进站闸机进入付费区，持储值票的乘客可直接检票通过进站闸机进入付费区。 3、持有车票的乘客经进站闸机验票进入站厅付费区后，再通过楼梯、自动扶梯（或垂直电梯）进入站台层候车。 4、乘客到达站台，应站在黄线内候车，通过导向标识和乘客资讯系统选择乘车方向和了解列车到发时刻。 5、列车到站停稳开门后，乘客须按