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实车检测: * * 福田柴油发动机冒黑烟故障分析 思考分析: 机械? 燃油 ? 电子控制? 燃烧? 进排气? 油质? 故障原因分析: 1、气缸压力不足,压缩不良,压缩不良,燃烧不充分。 2、共轨中的柴油压力偏低,雾化不良。 3、共轨中压力过高,喷油过浓。 4、喷油正时不当或者配气相位错误 5,、喷油脏污导致雾化不良。 6、电子控制系统。 7、燃油品质。 柴油发动机烟度分析仪: 准备工具: 1、万用表两块、一块备用。 2、手套一副 3、诊断仪KT670 4、跨接线 5、跨接针脚 6、保险丝少许 警告: ? ?? 维修时禁止吸烟。 ? ? 为避免严重灼伤,不要触碰任何高温金属表面。 ? 关闭点火开关,操作规程规定的除外。 ? 发动机须在通风良好的区域工作。 ? ? 避免在发动机工作时拆卸零部件。 ? ? 操作时必须戴安全防护眼镜,必须高度注意油压。 故障检修工作计划: 1、首先根据发动机运行状况作出粗略的判定,此发动机发动机怠速运转平稳、加速性能良好。但是冒黑烟。所以从运行工况上无法确认。 2、连接故障诊断仪KT670读取故障码和数据流,根据故障码以及数据流有针对性对某个传感器及线路或者电控系统进行检测并恢复或者更换。 3、如无故障码、数据流正常则从喷油器入手,喷油器出现故障或者脏污都会出现这样的故障现象。 4、如喷油器正常、那就有可能是柴油的品质问题,就目前而言中石油和中石化的柴油品质会有差异。所以柴油的品质也会引起冒黑烟。 1、根据柴油发动机的特性可知进气、排气、燃油等都会造成上述的额故障。 一、进气系统: 1、空气滤清出现问题,使进入气缸的新鲜空气量减少 2、进气阻力太大,或者进气管有堵塞。 二、增压系统: 1、增压系统动力不足导致进气不足,或者增压管路泄漏 三、燃油系统: 主要体现在供油偏差,燃油管泄漏,低压管路有空气,喷油器故障 四、排气系统: 排气堵塞 五、气门间隙不正确 ECU 冷却液温度传感器 1号线 2号线 A41 A58 1号线为供电电源 2号线为5V参考电压 1、本体电阻 2、参考电压 3、线束 ECU 喷油器 1号线 2号线 其本体电阻为0.4到0.5 欧 1、本体电阻 2、起动时电压 3、线束 电磁开关 ECU 电子油门踏板传感器 1#~K46 2#~K45 3#~K30 4#~K09 5#~K08 6#~K31 1、信号电压 2、参考电压 3、搭铁 4、线束 电磁开关 名称 标准数据 实际检测 维修建议 曲轴位置传感器 高压油泵 油门踏板位置传感器 相位传感器 空气流量传感器 冷却液温度传感器 喷油器(4个) 油轨压力传感器 *
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