汽车空调系统汽车电气设备教案分析.pptVIP

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  • 2016-11-06 发布于湖北
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汽车空调系统汽车电气设备教案分析.ppt

(2)外平衡热力膨胀阀。 图8-17 外平衡热力膨胀阀 1—膜片;2—温包压力;3—毛细管;4—推杆;5—蒸发器出口压力; 6—阀座;7—过热调整弹簧;8—感温包;9—弹簧压力;10—阀体;11—针阀 外平衡膨胀阀与内平衡膨胀阀的区别在于:蒸发器出口压力作用于膜片下侧,而不是蒸发器的进口压力。一般蒸发器内制冷剂的压力降较大时,选用外平衡膨胀阀,能充分而有效地利用蒸发器的所有表面积,以求提高换热效率。 (3)H形膨胀阀。 图8-18 H形膨胀阀 1—接冷凝器;2—至蒸发器;3—从蒸发器来; 4—至压缩机;5—钢球与弹簧;6—温度传感器 2)孔管 孔管(orifice tube)又称膨胀管、固定孔管,是一根装在塑料套内的小铜管,它与膨胀阀一样,也是一种节流降压装置。 图8-19 孔管 1—出口;2—孔口;3—密封圈;4—进口滤网 只有循环离合器孔管系统(CCOT,Cycling Clutch Orifice Tube)才装有孔管。孔管与膨胀阀的差别在于:孔管没有运动零件,也不可调整,如发生故障(多因堵塞所致)很难清理,一般作更换处理。 安装孔管的空调系统,高压侧没有储液干燥器,但低压侧装有集液器。 5.储液干燥器与集液器 1)储液干燥器 储液干燥器(receiver drier)串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路上,使从冷凝器中出来

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