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韶山1型电力机车一般故障处理 第一节、210屏 一、现象：闭合蓄电池闸刀K1、K2、K3，210屏电压表无显示。 原因：1、K1闸刀接触不良或背面接线断； 2、2RS断； 3、电压表故障； 4、蓄电池组之间或连线板断。 判断处理： 如果369灯亮为3项原因，回段后更换电压表；属于1、2、4项原因找出故障处所进行处理。 二、现象：210屏电压表有显示，副司机台上电压表无显示。 原因：1、K3闸刀接触不良或背面接线断； 2、271、272电压表故障。 判断处理：处理好断线或回段后更换电压表。 三、现象：受电弓升起，闭合主断路器，控制电压上不去。 原因：1、1RS熔断，111闸刀在库用位； 2、K2闸刀接触不良或背面接线断； 3、KC板故障或插座接触不良，W2整定值低。 判断处理：进一级位置指示器显示正确，属于2、3项原因，接好断线；更换KC板或调整W2。进一级位置指示器（除本身故障）不显示，属于1项原因，更换1RS或将111闸刀至运行位。 四、现象：控制电压不稳定。 原因：W2防缓螺母松动。 判断处理：调到标准电压，紧固防缓螺母。 五、现象：电压表显示过高不稳定，电流表显示过高不限流。 原因：KC板故障。 判断处理：断开电源，更换KC板。 第二节、控制电源开关（221、222） 一、现象：闭合221，门联锁无响声，信号灯全不显示。 原因：1、1DZ断开， 2 、221的万能转换开关不良。 判断处理：闭合1DZ，修复万能开关不良处所。 二、现象：闭合221，门联锁不动作，信号灯有显示。 原因：1、电路故障：（1）20、278联锁不良。（2）104故障。 2、风路故障：（1）门联锁故障；（2）风路堵塞或无风。 判断处理：如果两位置开关动作正常为电路故障，处理相应门联锁 ；如果104吸合为风路故障，门联锁不良可用锤轻轻震动或用撬棍轻轻撬动，必要时可拆下修理，104风路堵塞，拆下清扫；104进风管无风可分风源不同分别处理。 (1)用总风缸的风，可检查塞门131、减压阀100、止回阀108、换向阀52。 (2)用102风缸的风可检查塞门98、换向阀52。 (3)用辅助压缩机打风检查止回阀106、换向阀52。 三、现象：闭合221，门联锁良好，信号灯全不显示。 原因：11DZ断开。 判断处理：闭合11DZ。 第三节 受电弓 一、现象：闭合受电弓扳钮，受电弓不起。 原因：1、受电弓扳钮不良， 2、走廊扳钮在故障位， 3、143、144塞门关闭 4、245、246电磁阀故障。 5、机械故障 判断处理：如果245、246不吸合为电路故障，吸合为风路故障或机械故障，开放塞门仍不升起为机械故障。 二、现象：闭合受电弓扳钮，受电弓升不到位。 原因：升弓风压不足。 判断处理：如果减压阀调整值低，可重调。总风缸压力低可用辅助压缩机打风，风路漏风可紧固处理。 三、现象：受电弓升起，工作一会又落下。 原因： 131塞门关闭（升弓时用的是控制风缸风）。 判断处理：开放131塞门。 四、关闭受电弓扳钮，受电弓不降。 原因： 1、 受电弓扳钮没有断开电源（假恢复）； 2、 245、246排风口堵塞； 3、 降弓弹簧折损； 4、 拉杆及拉杆瓷瓶折断或销子脱落。 5、 判断处理： 属于1项原因可断开电源进行修理。必要时可与别的扳钮互换；属于2项原因可拆下清扫；属于3、4项原因可暂不处理，维持运行回段修理；如果在途中遇到临时降弓，可停车查明情况，适当处理。 五、现象：受电弓升起；车顶有放电响声。 原因： 1、 绝缘瓷瓶不清洁或损坏； 2、 车顶有异物造成接地； 3、 车顶部件故障造成接地。 判断处理： 如发生一次放电声，又不影响供电，可继续运行，回段处理；如连续发生放电响声，可停车请求停电，挂好接地线去车顶检查处理。 第四节 主断路器 一、 现象：闭合主断路器合扳钮，主断路器不闭合，红灯不灭。 原因： 1、 电路故障： （1） 扳钮223- 2（224-2）、TK0207常闭、249常闭、260常开、4常闭联锁接触不良； （2） 4合线圈故障。 2、 机械故障： （1） 主阀卡在中间位； （2） 衔铁与阀杆距离过大（标准为3～5mm）或位置偏移及其它机械不良等。 判断处理： 按4合衔铁如果主断路闭合正常为电路故障；按4合扳钮，如果衔铁动作正常为风路故障；否则为机械故障。 属于风路或机械故障，找出故障处所