航空概论基础知识.doc

第一章 1.什么是航空？什么是航天？航空与航天有何联系？ 答：飞行器在地球大气层内的航行活动为航空。指人造地球卫星、宇宙飞船等在地球附近空间或太阳系空间飞行。 联系：航空航天技术是高度综合的现代科学技术：力学、热力学和材料学是航空航天的科学基础。电子技术、自动糊控制技术、计算机技术、喷气推进技术和制造工艺技术对航空航天的进步发挥了重要作用。医学、真空技术和低温技术的发展促进了航天的发展。 飞行器是如何分类的？ 答：飞行器种类是根据其飞行环境和工作方式来划分的 3.航空器是怎样分类的？各类航空器又如何细分？ 答：按技术分类和按法律分类。按技术分类主要按飞行原理进行分类，根据航空器产生升力的原理不同，航空器可分为两大类：⑴ 轻于空气的航空器⑵ 重于空气的航空器。轻于空气的航空器包括：气球，汽艇，飞艇等；重于空气的航空器又分为：固定翼航空器、旋翼航空器、扑翼机、侧旋转翼机。其中固定翼航空器又分为飞机和滑翔机；旋翼航空器又分为直升机和旋翼机。 按法律分类：分为民用航空器和国家航空器。 航天器是怎样分类的?各类航天器如何细分？ 答：分为无人航天器和载人航天器。根据是否环绕地球运行，无人航天器分为:人造地球卫星和空间探测器；载人航天器分为载人飞船、空间站、航天飞机。按照各自的用途和空间结构还可进一步细分 航空发展史上第一次和重大事件的时间和地点？ 答：1890年10月9日阿代尔制成了一架蝙蝠状的飞机进行试飞，但终因控制问题而摔坏。美国科学家S.P.兰利1891年设计了内燃机为动力的飞机，但试飞均告失败。德国的O.李林达尔，完善了飞行的稳定性和操纵性，于1891年制成一架滑翔机，成功地飞过了30米的距离。美国的莱特兄弟从1896年开始研究飞行，他们在学习前人著作和经验的基础上，分析其成败的原因，并用自制的风洞进行了大量的试验，于1900年制成了一架双翼滑翔机。1906年，侨居法国的巴西人桑托斯.杜蒙制成箱形风筝式飞机“比斯－14”，并在巴黎试飞成功。1908年，冯如在旧金山自行研制出我国第一架飞机。1909年7月，法国人L.布莱里奥驾驶自己设计的一架单翼飞机飞越了英吉利海峡，从法国飞到了英国。1910年3月，法国人法布尔又成功地把飞机的使用范围从陆地扩大到水面，试飞成功世界上第一架水上飞机。1910年，谭根制成船身式水上飞机，并创造了当时水上飞机飞行高度的世界纪录。1913年，俄国人I.西科斯基成功地研制了装4台发动机的大型飞机，并于同年8月首飞成功国内，1914年，北京南苑航校修理厂潘世忠自行研制出“枪车”号飞机，并试飞成功。 战斗机是如何分代的？各代战斗机典型技术特征是什么? 答： 按年代分：50年代初到50年中期算第一代，整个60年代可以算战斗机的第二代，70年代可以算战斗机的第三代，之后的战机称为第四代。第一代的战斗机有一个共同特点，速度快，高空高速性能好；第二代战机推重比较高、中高空飞行性能好；第三代战机中低空亚声速和跨声速机动性突出，具有超视距作战和下视下射能力。第四代战斗机的特点是： 具有超机动性能，可以作超音速巡航，可以同时攻击多个目标，可以垂直短距起降，多用途，具有隐身功能。 新中国成立以来，我国航空工业取得了哪些重大成就？ 答:1954年7月3日，第一架飞机“初教-5”试飞成功。是中国航空工业从修理走向制造的里程碑。1958年，歼-6诞生，是我国自主生产的第一代超声速战斗机。70年代 歼-7歼8问世，是我国研制的第一种高空高速战机，1998年首飞成功的歼-10是第三代超声速战机，具有完全自主知识产权。 第二章 1地球大气按什么来划分？分为哪些层？各层主要有什么特点？ 答：按热力学垂直分布对大气分，可以分为以下几层：1，对流层：对流层是大气的最低层，其厚度随纬度和季节而变化。在赤道附近为17-18km；在中纬度地区为l0-12km，高纬度为8-9km。夏季较厚，冬季较薄。在对流层中，因受地表的影响不同，又可分为三层。在0.6~1.5km以下叫扰动层（或者叫摩擦层）；2m以下叫贴地层；扰动层以上称自由大气．这里平均在17~-52℃．2，平流层：从对流顶层到约55km的大气层为平流层,这里气流呈水平运动，25km以下温度随高度变化较小，气温趋于稳定，所以又称同温层；25km以上，温度随高度升高而升高。 在高约10~60km范围内，有厚约20km的臭氧层，因臭氧具有吸收紫外线的能力，故使这里的平流层温度升高。这里平均温度在－3℃．3，中间层：从平流顶到距地面85km高度称为中间层。这一层空气更为稀薄，温度随高度增加而降低。这里也是电离层的底部，流星，极光都诞生在这里．这里平均温度在-93℃．4，热层：从中间顶层到约600km称为热层。顶部温度可达1000k°（太阳大年可达2000k°）．电离层的中上部都在这