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建平安工地 创精品工程
——杭州交工集团钱江通道六标平安工地建设汇报
根据交通运输部和浙江省交通运输厅关于开展“平安工地”建设有关文件的精神要求,为了进一步落实项目部安全生产主体责任、加强项目部的安全生产管理工作、强化项目部的社会治安综合管理措施坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以“平安工地”活动为契机,结合开展“安全生产年”和创建“安全文明施工标准化工地”等活动,以完善工地安全稳定的长效机制为重点,
同时健全管理体系,确保安全职责落实。2010年3月,省厅倡导平安工地建设,我公司即成立了“平安工地”建设活动领导小组,实行“谁管理、谁负责”,细化分解指标,公司→项目部→工区→班组层层签订安全生产责任状和安全目标责任书,明确了各级领导和各类施工人员的安全生产责任和任务,形成安全管理的常态机制。
2、施工工艺标准化。钱江通道6标项目全长3.093公里,为高架6车道高速公路。是典型的桥宽桩深的结构工程,施工难度大,危险源多。项目部在施工管理中严格按照标准化施工工艺:一是按程序施工。每道工序按先方案后实施、先自检后报验的原则不减少一道施工环节,不省略一道施工工序,确保施工稳步快速推进。对项目现有的深桩施工、墩身施工、支架搭设与拆除等危险性较大工程严格按照有关规定,编制了实施性安全专项施工方案并召开专家论证会,完善施工方案并经公司技术负责人、监理工程师审核确认后,方可实施。二是按标准工艺施工。为确保工程质量和施工安全。公司一方面积极应用公路工程工法施工,另一方面公司积极开展工法的编研工作。至今已编著企业工法12项。被广泛应用。如本工程的旋挖钻机施工、现浇砼箱梁支架的搭设等。三是按实施性安全方案施工。如支架搭设地面采用20cm厚的砼硬化,底部支撑采用剪刀撑和钢板分担压力从而增强稳定性与承载力,采用门式脚手架,装配式定制钢梯之字形斜道,并做好防滑防摔工作,采用密目安全网沿外架子内侧进行封闭,并做好现场围护、工作平台围护。
3、过程控制标准化。首先是把好安全技术交底关。项目部在施工中严格要求工程技术人员必须在分项工程开工,工序转换等关键环节上进行安全技术交底,并积极创新交底方法,坚持以每天班前会的形式,实行危险源班前五分钟交底法。班组长在现场给作业人员讲述施工单元的作业特点和存在的主要危险源、讲明危险源的所处部位、原因、可能导致的事故及发生事故的应急措施等注意事项。改变了过去一直沿用室内书面交底方法,通过这一措施实施,安全技术交底效果明显提高。
其次,切实落实预防措施。支架施工区域围挡、临边临空防护、跨线交叉施工等危险部位安全标志和安全防护设施严格按照省有关文件设置,专兼职安全员定期进行检查、维修,确保各项安全防护措施落实到位。
同时,严格安全旁站制度。项目经理、总工程师对关键工序必须到现场检查,实行面对面管理。工区负责人、工点技术员对施工过程进行跟班,对易发事故点进行旁站,使安全工作始终处于受控状态。
最后,保证现场作业控制到位。项目部专兼职安全员每天巡检,每天就习惯性违章、现场布置、持证上岗、施工方案、人员组织、作业指导书与安规的符合性等各类安全隐患进行巡视,做到发现问题在现场、解决问题在现场。项目部还成立巡查小组,由项目经理担任组长,进行不定时巡查。对存在的问题下发“安全隐患整改通知书”,限期整改,跟踪落实。对安全隐患严重的,巡查组就地做出处罚决定,严肃处理违章作业人员。对解决问题整改不及时的,将追究巡查组人员、各工区主管和工班长的责任,并处以扣款。通过严格执行安全巡查制度,保证了各工区、班组按规范施工,按章作业。
二、实施工厂化生产,改善安全生产条件
项目部在重视施工现场安全防护和场容场貌外,还积极使用装配化、工厂化和集约化的施工,实现“大流水”作业,从源头上改善安全生产条件。
项目部一改以往砼由小型拌合楼分散生产的方式,采用先进的、大容量的设备集中拌合砼,拌和站占地面积16670平方米,原材料堆放进行围墙分隔,并用钢棚进行覆盖,安装了2台2立方米砼搅拌楼。采用实时砼配合比显示系统来控制质量,可以实时显示水泥、碎石、砂外加剂的配合比等信息,减少了繁琐的人工操作,也大大提高了砼质量的可控性和真实性。更重要的是拌合场都是机械化操作,并安装了防尘设施,还落实了卫生责任人、配备了专门的洒水车用于清扫和除尘,使整个拌合场整洁环保。
项目部还建造了占地面积2000平方米的钢成品筋加工区标准厂房,内设5吨起重行车、钢筋笼成型和箍筋成型机,改变了原本钢筋加工场人员多、工地乱,安全隐患多的状况。使钢筋笼加工真正实现工厂化生产,工程质量及效率大幅提高。还有,由于夏天钢筋区里安装了大功率风扇,钢筋工人摆脱了“晴天一身汗,雨天一身泥;夏天周身汗,冬天两鬓霜”的露天作业环境,减少了中暑等职业病的产生。
工厂化施工大大改善了工人的工作环境,不仅提高了
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