东风柳汽霸龙507车型介绍(终稿).pptVIP

东风柳汽霸龙507车型介绍 演示版 2010年12月 简介 霸龙507系列是东风集团的重卡重点产品，是柳汽精心打造、具有欧洲级先进水平的重卡产品，是国内唯一通过欧洲TUV碰撞实验安全认证的重卡。? 特色：国内首创的龙骨式框架结构驾驶室。 双层车架， 6300压力机将双层钢板一次压制成型。 驾驶室介绍： 霸龙507驾驶室是与日产柴联合开发的，从外观上看，驾驶室采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯，再配以大型立体感的东风标徽。 1.流线型面罩 2.蜂窝状前格栅 3.组合式水晶大灯 注：前保险杠是玻璃钢材质总成件，不分上下段，请核价时留意。 驾驶室内部：方向柱方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式，同时设有电动天窗、司机歇脚板。（注意：电动天窗并非标配，也有手动天窗） M51平顶 M53高顶 霸龙507车型 霸龙507重型载重车介绍： 主要有153轻量化底盘和457重型底盘，涵盖240-340马力；其中240-290马力段匹配153底盘；290-340马力段匹配457底盘；可以满足不同地区客户的不同需求。 目前公告的型号：LZ1244PEL、 LZ1245PEL、LZ1244PEL、LZ1310PEL、LZ5312XXYPEL、LZ1244PEL 驱动形式：8*4 发动机型号：玉柴 、潍柴。 轴距： 1700+4525+1350mm 1800+4660+1300mm 1800+4645+1350mm 马力：涵盖240-336马力； 载重：11-16.98吨 最高车速：93KM/h 产地：柳州 可选装富勒12挡变速箱 选用轴距： 3265+1350、3650+1350、3800+1350、4050+1300、4500+1350、4825+1350； 厢长： 4.8-6.8米规格不等 驱动形式：重型自卸车有6*4和8*4两种驱动形式，（即通常所说的“前二后八”与“前四后八”），马力涵盖260-375马力。 后桥规格：重型自卸车主要有457双后桥、457铸钢双后桥、2*13吨轮边减速桥以及少量153底盘。 车架：?国内最大6300压力机一次成型的306(8+8)双层车架 注可选配置： 1.选装11.00R20；12.00-20；12.00R20轮胎；2.选装ZF方向机；3.选装进口拉式离合器。 霸龙507重型自卸车介绍： 霸龙507重型牵引车介绍： 驱动形式： 霸龙牵引车有4*2、6*2、6*4三种驱动形式； 车桥型式： 2*13吨轮边减速桥和457后桥以及13吨462后桥、457轻量化后桥； 准托质量： 31.2T至40T； 发动机型号：玉柴、康机、潍柴、杭发；涵盖290-380等马力； 注可选配置： 1.ZF方向机；2.立式消声器；3.90#鞍座；4.ABS；5.M51标准版驾驶室；6.全包围导流罩； 霸龙507的配件通用特征总结： 装配玉柴、康机、潍柴、杭发等名牌发动机。 可选装九挡或十二挡富勒变速箱 轿车化短操纵杆 自卸、牵引系列有轮边减速器 电动天窗并非标配，如附图所示为手动天窗，手动天窗含天窗遮阳板以及底座，网徇价格850元。 车顶小灯为原装配件，核价时留意。 其它核价注意事项： 所附价格为近期网络询价收集，仅供参考 * *