S103燕家庄-辉城设计说明2012-9-19.docVIP

设 计 说 明 一、概述 （一）工程概况 S103济临线起于济南市八一立交桥，经仲宫、柳埠后在泰山东麓翻越长城岭进入泰安境内，经岱岳区、泰山区和新泰市，在新泰市东南沈家庄与G205相接，向南与G205重合进入临沂境内，路线全长133.38km，其中泰安段长度为91.656km。 本次改造路段起于泰安市岱岳区化马湾枣徐路口（K92+100），经往返岭、羊流、西张庄、泉沟、翟镇，止于新泰市青云办事处辉城西周桥（K124+000），路线全长39.1km。项目地理位置如下： 拟建项目是济临公路的重要组成部分，是连接泰安城区和新泰的主要通道，是泰安市重要的经济发展轴和人口集聚区。近年来，沿线经济快速发展，该路段交通量增长迅速。在汽车轴载重型化日益严重、煤炭采空区沉陷、排水不畅等多重不利因素的共同作用下，全线路面出现大面积坑槽、沉陷、松散、龟裂等多种病害，交通阻塞及安全事故时有发生。 为提高道路服务水平和交通安全性，泰安市公路局拟于2013年对该路段进行改造。本次改造路段于2004-2005年进行过路面改造，道路现状均为二级公路，既有路基宽度为15米，全线共有大中桥7座、小桥22座、涵洞71道。既有道路现状汇总下表。 既有道路现状汇总表 编号 起 点 终 点 桩号范围 路线长度（m） 路基 宽度（m） 路面 宽度（m） 既有路面结构 桥涵 荷载等级 最近 改建时间 1 岱岳区南台子（S244路口） 四良路口 K92+100-K109+950 17850 15 14 K92+100-K94+800、K104+300-K109+950：6cm沥青砼+32cm水泥稳定碎石基层 K94+800-K104+300：15cm沥青砼+18cm原水泥路面打裂压稳 汽-20 2005 2 四良路口 西周桥 K109+950-K124+000 14050 15 14 K109+950-K115+141、K118+850-K124+000：6cm沥青砼+32cm水泥稳定碎石基层 K115+141-K118+850：15cm沥青砼+18cm原水泥路面打裂压稳 汽-20 2004 合计 31900 （二）测设过程 受泰安市公路局委托，泰安市公路规划设计院承担了该项目建设方案编制任务。接到任务后，我院立即成立项目组，于2012年6月10日-7月10日组织技术人员对道路使用状况进行实地调查和测量。 对路面进行调查和检测是分析路面使用性能、评价路面承载力、形成维修方案的依据。本项目调查采用人工与机械相结合的方式，包括无损检测、钻芯和挖探坑、沿线踏勘等四种方法。外业调查期间重点对道路的路面结构和桥梁涵洞的使用情况、路基状况、交通安全设施等进行了调查，搜集了本路段道路使用性能状况日常检查结果和数据，包括交通量、路面、桥梁结构设计数据、施工数据、养护改建历史数据，同时详细了解了路线沿线的工程地质概况、水文、矿产资源分布、地区气候、地震等与本工程密切相关的情况。调查的同时我们委托山东省公路桥梁检测中心对全线路面和桥涵进行了全面检测。 2012年8月18日完成建设方案编制任工作；2012年8月19日-20日泰安市公路局对建设方案进行了初步审查；2012年8月23日，根据初步审查意见，修改完善了建设方案。 （三）技术标准 1、设计依据 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）； 《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)； 《公路勘测规范》（JTG C10-2007）； 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 《公路排水设计规范》（JTJ 018-97）； 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)； 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011)； 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30—2003)； 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)； 《公路沥青路面再生技术规范》(JTG F41-2008)； 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034—2000)； 《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004－89)； 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01－2008） 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)； 《公路圬工桥涵设计规范》(JTG 061-2005)； 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） ； 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； 《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30-2003）。 《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）； 《道路交通标志和标线》