3_飞机的静强度设计.pptVIP

温度降低，?b增大，为什么结构会发生低温脆断？ (3) 高温、长期静载下材料的力学性能 金属材料的高温蠕变(Creep)（碳钢350oC以上） B A C D ε t O 构件的工作段不能超过稳定阶段 e t O A B C D E 不稳定阶段 稳定阶段 加速阶段 破坏阶段 e0 材料的蠕变曲线 温度越高蠕变越快 应力越高蠕变越快 s1 s2 s3 s4 温度不变 应力不变 T1 T2 T3 T4 三、应力松弛（stress relaxation） 在一定的高温下，构件上的总变形不变时，弹性变形会随时间而转变为塑性变形，从而使构件内的应力变小 —— 称为应力松弛 温度不变 e2 e1 e3 初应力越大 松弛的初速率越大 初始弹性应变不变 T1 T3 T2 温度越高 松弛的初速率越大 蠕变示意图 P 伸长量 时间 δ0 t0 随时间增加，伸长量在不变的载荷作用下继续增加的现象。 静载P作用下的伸长量：δ0 一细金属线预先有应变后保持不变，应力随时间增加而降低的现象。 Stress Time σ0 t0 Wire 松弛示意图 * 王晓军 航空科学与工程学院固体力学研究所 飞机的静强度设计 1 前 言 静强度属于结构的静力学设计问题，即主要关心工程上结构元件材料本身的最大承载能力(或称抗力、强度)。主要考虑结构元件上局部点的工作