七、拱桥加固方法.pptVIP

第三节 桁架拱桥、钢管混凝土拱桥加固方法 桁架拱桥（钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土桁架拱桥）是我国上世纪六十年代发展的又一种拱式结构。因其具有受力合理、装配化程度高（工序少，工期短，人工省）、自重较轻、抗震性好等优点在全国范围内很快得到了推广应用。然而，由于文革时设计、施工的经验不足及其他时代原因，很多拱桥建成后就存在一定问题。先将其常见病害及维修、加固对策一并介绍如下 一、桁架拱桥常见病害 桁架拱桥常见病害见表8-4。 二、桁架拱桥加固的力学要点 钢筋混凝土上桁架拱桥，端部下弦杆承受最大应力，当有撞损时应及时进行维修加固。各腹杆与上下弦铰结处出现的裂缝可用砂浆封固。若下弦根部出现横向裂纹，则要立即加强、加固横向联结，杜绝摆动，同时用环氧砂浆封闭裂纹（缝）。 钢筋混凝土桁架拱桥无论是有铰或无铰，其受拉杆件和受压杆件的节点处钢筋密集，受力复杂，常在节点处产生发纹、裂缝。在裂缝允许宽度内可用环氧粘结剂、改性乳胶漆封闭；如缝宽较为严重，则可在节点附近设置一定形状和尺寸的型钢，在节点两侧铺设预应力钢筋（如为受压杆件时设置型钢以避免断裂），通过型钢孔将钢丝（筋）预拉锚固于型钢上，再用环氧砂浆封闭。 跨中设有铰或挂孔的桁架拱形桁梁，上弦承受最大张力，铰或挂点出现下垂时，如有可能可在预留孔中穿入预应力筋，或在桥面铺设预应力钢丝束（筋）与铰或挂点连接，施张后锚固于墩台的后下方。施张时在下垂点配合千