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電子自動變速箱 教師：吳宗霖 班級：車輛三乙 學號姓名：劉佳威 * 目錄 1.電子式扭力變換器 2.電子變速箱的換檔控制 3.換檔控制邏輯-換檔時序-OD檔時 換檔時序-D檔和L檔 變速驅動器換檔邏輯選擇過程 變速驅動器換檔邏輯細部圖 4.電子控制系統-自適記憶 跛行模式 自行診斷 * 電子式扭力變換器 鎖閉電磁線圈：電腦由感測器接收了冷卻液溫度、車速、節汽閥位置及引擎真空度等輸入訊號；來轉換離合器閉鎖或釋開。 跟機械式或油壓式的扭力變換器比較起來電子式控制換檔較迅速也較省油。 * 電子變速箱的換檔控制 舊式的液壓或機械裝置式的變速箱在效率及運轉速度都有所限制。許多的潛在動力，都已熱的形式被浪費掉了。電子控制能使變速箱運轉更快更有效率。 電子控制不只能將廣泛的各種輸入訊號利用微電腦很快的做出決定，還能將變速箱的運作及引擎的運作整合在一起。 * 換檔控制邏輯 為了使任何微電腦都能夠決定何時換檔，RON中必須儲存一系列的換檔時序，供電腦參考。換檔時序包含了依各感測器接收的資料所整合出來的。 * 換檔時