电泳工艺与设.docVIP

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  • 2016-04-12 发布于贵州
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汽车涂装前处理和电泳的质量直接影响涂层的使用寿命和装饰效果。为获得最佳的磷化膜和耐腐蚀性良好的电泳涂层, 必须精心设计和选择前处理、电泳的工艺及设备。 优良的工艺设计是建立生产线的基础,科学、合理的设备及参数配置对生产操作及产品质量将会产生良好的影响,同时能够节约成本,减少设备日常维护性活动。 批量生产后的一些工艺质量细节与设备维护细节如果未引起足够的重视,也会造成后期管理上的一些困难。 前处理、电泳线设备的维护难题之一就是管路的“跑、冒、滴、漏”问题,其中最突出的是轴封液循环系统,尤其电泳线最严重。一旦电泳系统的轴封系统出现问题,轻者造成循环泵和热交换泵停止运转,重者造成电泳槽液沉淀或跑液,将造成非常大的损失。 因轴封系统的检修会造成停泵,这是工艺管理中要严格避免的。某公司的一条生产线就是受到这种问题的严重困扰,最后将其电泳线所有轴封以及超滤系统的管道重新改造。 涂装电泳设备除车身全浸入的电泳主槽外,还需要有一整套的设备系统来保障, 主要有循环过滤系统、阳极液系统、超滤系统、纯水制造系统、温度调节系统、直流电源系统以及电泳涂装后的水洗装置、烘干装置等组成 ( 1)电泳槽 电泳槽槽体的大小及形状需根据工件大小、形状和施工工艺确定。 ( 2)循环过滤系统 循环过滤系统直接影响着槽液的稳定性和漆膜的质量。电泳槽外装有循环泵及过滤罐等装置, 与电泳槽内底部的循环搅拌喷嘴相通, 当循环泵开

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