临近既有线铁特大桥施工方案1.docVIP

铁路特大桥施工方案 1、工程概况及施工组织 1.1工程概况 1.1.1结构形式 本桥为单线桥、位于三个R=600m之反向曲线上，桥上纵坡分别为6.9‰、7.2‰、-2.8‰、-10.9‰。本桥按旅客列车设计行车速度120km/h设计。本桥采用32m简支梁。本桥全长1915.43m。 上部结构：32m后张法预应力混凝土单线简支T梁。 下部结构：简支梁采用T形桥台，变截面圆端形桥墩，基础采用钻孔灌注桩基础。 1.1.2工程地质及水系特征 江淮波状平原，岗地，岗坳相间，还把高程40~65m，相对高差2~10m。多辟为梯田，水塘，村庄散布。既有线以低路堤、浅路堑通过。地表覆盖黏土、粉质粘土：浅黄、褐红色，硬塑~坚硬，含少量铁锰结核及高岭土条带，厚度3~15m不等；底伏白垩纪系新庄组灰黄、紫红色砂岩，IV级软石，σ0=400~800kPa，基底稳定；地表稳定水埋深4~15m，水量一般。地震动峰值加速度为0.10g，抗震设防烈度为7度。 1.1.3气象特征 本区处于北亚带与暧温带过渡地带，气候上具有两个明显特征：一是季风气候显著，冬冷夏热，四季分明。二是气候温和，雨量适中，光照充足，热量条件好，无霜期较长。　全区年平均气温14.6～15.6度，但年内季间气温变化较大。最热月七月份，月平均气温27.2-28.4度，极端最高气温达43.3；最冷月元月份，月平均气温1.4，多数年份最低气温为零下