油膜理论与液压泵(马达)的摩擦副的设计方法教案分析.pptVIP

第六章 油膜理论与泵（马达）摩擦副 液压泵和液压马达摩擦副的作用 1、密封作用（防止泄漏） 2、润滑作用 3、承载作用（运动和力传递） 油膜设计是液压泵和液压马达的关键 第六章 油膜理论与泵（马达）摩擦副 油膜（厚度）与泵（马达）性能的关系： 1、油膜与机械效率 2、油膜与容积效率 3、油膜与温升 4、油膜与磨损 油膜与泵（马达）性能的关系： 1、油膜与机械效率 纯液体润滑： 边界润滑： 干摩擦： 第六章 油膜理论与泵（马达）摩擦副 油膜与泵（马达）性能的关系： 2、油膜与容积效率 第六章 油膜理论与泵（马达）摩擦副 油膜与泵（马达）性能的关系： 3、油膜与温升 适当油膜厚度达到减少摩擦损失和维持热平衡的目的 第六章 油膜理论与泵（马达）摩擦副 油膜与泵（马达）性能的关系： 4、油膜与磨损 适当的油膜厚度可以减轻或消除粘着磨损； 能减轻小于油膜厚度尺寸的磨粒造成的磨粒磨损 第六章 油膜理论与泵（马达）摩擦副 几种油膜理论： 1、边界膜理论 2、热楔油膜理论 3、挤压油膜理论 4、静压支承油膜理论 5、动压支承油膜理论 6、弹性流体动力油膜理论 第六章 油膜理论与泵（马达）摩擦副 一、边界膜理论 什么是边界膜? 润滑剂在摩擦副的表面上形成的一层厚约0.1μm以下的薄膜. 边界膜有吸附膜和反应膜两大类, 吸附膜又分物理吸附膜和化学吸