核反应堆热工分析09.pptVIP

核燃料 第九章　堆芯稳态热工分析 * 反应堆热工设计的任务: 就是要设计一个既安全可靠而又经济的堆芯输热系统。 在进行反应堆热工设计之前，由各专业讨论并初步确定的前提为： 根据所设计堆的用途和特殊要求选定堆型，确定所用的核燃料、慢化剂、冷却剂和结构材料的种类 反应堆的热功率、堆芯功率分布不均匀系数和水铀比允许的变化范围 燃料元件的形状、它在堆芯内的布置方式以及栅距允许变化的范围 二回路对一回路冷却剂热工参数的要求 冷却剂流过堆芯的流程以及堆芯进口处冷却剂流量的分配情况 * 9.1 热工设计准则 压水动力堆设计中所规定的稳态热工设计准则： 燃料元件芯块内最高温度低于其相应燃耗下的熔化温度 燃料元件外表面不允许发生沸腾临界 必须保证正常运行工况下燃料元件和堆内构件能得到充分冷却；在事故工况下能提供足够的冷却剂以排出堆芯余热 在稳态工况下和可预计的瞬态运行工况中，不发生流动不稳定性 * 在整个堆芯内DNBR的最小值称为最小临界热流密度或最小偏离核 态沸腾比或最小DNBR比。 燃料元件外表面不允许发生沸腾临界，通常用临界热流密度比（DNBR）来定量地表示这个限制条件。 DNBR的定义是： * 9.2 热管因子和热点因子 9.2.1 核热管因子和核热点因子 积分功率输出最大的冷却剂通道通常就称为热管或热通道； 某一燃料元件表面热流密度最大的点就称为热点。 热管和热点对确定堆芯功率的输出量起着决定性的作用。 * 堆芯功率分布的不均匀程度常用热流密度核热点因 来 表示，有时也称热流密度核热管因子。 热管和平均管中冷却剂焓升的比值，称为焓升核热管因子。 用 表示。 * 9.2.2 工程热管因子和工程热点因子 由于工程上不可避免的误差，会使堆芯内燃料元件的热流密度、 冷却剂流量、冷却剂焓升以及燃料元件的温度等偏离名义值。 定量分析由工程因素引起的热工参数偏离名义值的程度， 热流密度工程热点因子 和焓升工程热管因子 * 综合考虑核和工程两方面的因素后，定义热流密度热点因子 和焓升热管因子 为 同时考虑核和工程两方面因素后，热管和热点的定义为： 热管是堆芯内具有最大焓升的冷却剂通道。 热点是燃料元件上限制堆芯功率输出的局部点。 * 9.2.3 降低热管因子和热点因子的途径 热管因子和热点因子在反应堆设计时必须设法降低它们的数值。 要减小它们必须从核和工程两方面着手。 沿堆芯径向装载不同富集度的核燃料 在堆芯周围设置反射层 在堆芯径向不同位置布置一定数量的控制棒和可燃毒物棒 合理地控制有关部件地加工及安装误差 兼顾工程热管因子和工程热点因子数值地减少和加工费用地增加 * 9.2.4 热管因子和热点因子的应用 乘积法：就是指把所有最不利的工程偏差都同时集中作用在热管或热点上。 混和法：把工程误差分为非随机误差和随机误差两大类，先分别计算各类误差，最后再把它们综合起来。 下面就根据前述工程热管因子及热点因子的计算方法，先分别计算 各分因子的值而后再综合成总的工程热管因子及工程热点因子 * 热流密度工程热点因子 焓升工程热管因子 由燃料芯块直径、密度及裂变物质富集度的加工误差所引起的焓升工程热管因子 由燃料元件冷却剂通道尺寸误差引起焓升工程热管分因子 * 堆芯下腔室冷却剂流量分配不均匀的焓升工程热管分因子 考虑热管内冷却剂流量再分配时的焓升工程热管分因子 考虑相邻通道冷却剂间相互交混的焓升工程热管分因子 最后综合各分因子求得的总焓升工程热管因子 * 9.3 单通道模型的堆芯稳态热工分析 9.3.1 核反应堆热工参数的选择 核电厂反应堆热工参数的选择 适当的选择反应堆热工参数，可以降低电能成本。主要有以下几条： 从提高动力循环热效率 来降低电能成本 提高冷却剂的工作压力 提高冷却剂的流量 适当选定堆冷却剂的工作温度 从提高堆芯的功率密度来降低电能成本 从增加核燃料的燃耗深度来降低电能成本 从减少核电厂的厂用电来降低电能成本 * 商定有关热工参数 9.3.2 单通道模型反应堆热工设计的一般步骤和方法 确定燃料元件参数 根据热工设计准则中规定的内容进行有关的计算 堆稳态热工设计的技术经济评价 堆热工设计中的热工水力实验 * 计算平均管冷却剂的质量流密度 [ ] 计算平均管冷却剂的比焓场 计算平均管的各类压降 计算热管的有效驱动压头和冷却剂的质量流密度 根据热工设计准则中规定的内容进行有关的计算 * 计算热管的冷却剂焓场 计算最小DNBR 计算燃料元件的温度 燃料元件包壳外表面的温度 燃料元件包壳内表面温度 燃料芯块表面温度 燃料芯块中心温度的计算 * 堆热工设计中的热工水力实验 热工实验 临界热