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重油催化热裂解
REC
申请号=CN200520023006.7
名称=多管式重油电加热器
申请(专利权)人=郑克扬
发明(设计)人=郑克扬
申请日=2005.06.03
地址=100083北京市海淀区学院路37号802楼3单元205室
摘要=本实用新型公开了一种多管式重油电加热器,包
括电加热器本体及控温系统两部分,其中,电加热器本体包括
耐压容器和设置于耐压容器内的U型电加热管,该U型电加
热管内设有电加热元件,该耐压容器上设有进出油口,出油口
处还设置有控温传感器,该控温系统包括该控温传感器、温控
仪和计算机,该温控仪分别与控温传感器及计算机相连接,该
电加热元件通过由温控仪控制的加热组件开关连接电源。由于
本实用新型的电加热器本体内设有多根U型电加热管,增大了
重油加热过程中的换热面积,不会因油温局部过高而使加热管
表面结焦或裂解成小颗粒而堵塞喷嘴。
REC
申请号=C名称=重油热裂解方法
申请(专利权)人=富士标准研究株式会社
发明(设计)人=宫内照胜;池田米一;菊地辰次
申请日=1986.02.28
地址=日本东京都
摘要=本发明为一热裂解方法及步骤,用流化气体将
细粉状多孔材料催化剂流化并与重油接触以主要提
取轻油,还包括一再生步骤,即将来自热裂解步骤细
粉上粘附的焦炭气化去除,同时用含分子氧气体及
含蒸汽气体将前述细粉流态化并在两步骤之间循
环。这些细粉为球形颗粒,孔隙度为0.2至
1.5cmSUP3/SUP/g,比表面积为5至1500mSUP2/SUP/g,平均孔隙尺
寸为10至10000,权重平均粒子尺寸为0.025至
0.25mm。细颗粒的上述性质在热裂解反应温度下
保持稳定。热裂解步骤中应有氢气参与反应,氢分压
约保持在0.5至5kg/cmSUP2/SUP,热裂解步骤总压约保持
在1至10kg/cmSUP2/SUP(表压)。
REC
申请号=C0
名称=炼油方法
申请(专利权)人=门伟
发明(设计)人=门伟
申请日=1991.10.11
地址=261055山东省潍坊市潍城区符山镇北乐埠硝铵厂
摘要=本发明是采用新的方法,进行原油蒸馏、重油裂
解、裂解气分离,从而生产出各种馏分产品的炼油方
法。
REC
申请号=C9
名称=一种用废塑料和/或重油生产汽油柴油的方法和设备
申请(专利权)人=北京国硕科技开发有限责任公司
发明(设计)人=张远谋
申请日=2001.07.23
地址=100070北京市丰台区科学城恒富中街7号院3号楼2单元602室
摘要=本发明公开了一种用废塑料和/或重油生产汽油
柴油的方法和设备。具体地,将同一原料进行两级两种不同温
度下的热裂解和催化裂解,进料和排渣连续化,排出的残渣是
无机物,产品收率高,生产连续化;它是由裂解反应釜、带螺
旋的管式反应器和烃油收集装置等组成。
REC
申请号=C4
名称=利用废塑料、废油和重油混合裂解制取燃料油的方法
申请(专利权)人=湖南大学
发明(设计)人=袁兴中;曾光明;吴未红;黄国和
申请日=2003.03.10
地址=410082湖南省长沙市河西岳麓山湖南大学环境科学与工程系
摘要=一种利用废塑料、废油和重油混合裂解制取燃料
油的方法,它是将重油、废油按0.5~1.5∶0.5~1.5的比例混
合后作为油原料,将塑料原料和油原料按1~3∶1~3的比例
混合后连续加入裂解反应器中,启动搅拌器(转速为10~30转
/min),并开始加热,控制升温速度在150~250℃/h、裂解温度
至370~450℃,收集反应裂解气并用催化剂改质,经改质后的
裂解气经冷凝器得到液体油品和气体产物,液体油品再经分馏
得到汽油、柴油、重油,重油返回反应器中作为反应原料,气
体产物收集储存。本发明不但解决了废塑料、重油、废油的利
用问题,还解决了废塑料裂解过程中的由于废塑料传热性差而
导致的渣量大和结焦问题,提高了汽油及柴油的出油率,改善
了汽油和柴油的质量,生产效率高,经济效益也明显提高。
REC
申请号=CX
名称=重油裂解制城市煤气催化剂载体的制备方法
申请(专利权)人=上海交通大学
发明(设计)人=朱沛志;张存根
申请日=2000.01.14
地址=200030上海市华山路1954号
摘要=一种重油裂解制城市煤气催化剂载体的制备方
法,在原料中添加高比例工业氧化铝,以提高载体的耐火性能及
使用寿命,采用木粉做造孔剂,以提高粗坯强度及成型粘性并能
有效造孔,同时还采用氯化镁或聚合氯化铝做粘结剂,以提高载
体的抗积炭性能。本发明制得的截体主晶相为莫来石、刚玉,
具有高气孔率,低体密度,高强度的特性,适用于在700℃~800
℃下重油裂解制城市煤气过程的催化剂载体。
RE
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