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安全检查员 假若安全不在，带给人们的将会是什么? 河南义马发生矿难 4人遇难57人被困井下 新华网河南义马2011年11月4日电（记者 林嵬 梁鹏）11月3日19时45分左右，河南义煤集团公司千秋煤矿21221下巷掘进工作面发生一起冲击地压事故，地面震感强烈。当班掘进工作面下井作业人员75人，到记者发稿时，有14人升井，发现4人遇难，仍有57人被困井下。 国家安监总局局长骆琳在现场说，当前第一位的就是通风救人、科学救人，千方百计抢救被困矿工。 河南义马发生矿难 4人遇难57人被困井下 千秋煤矿事故发生后，河南省委、省政府高度重视，省长郭庚茂及各相关部门负责人立即赶赴现场指导救援工作。经过分析认为，井下被困矿工仍有生还希望，最大限度地减少伤亡，争分夺秒抢救被困矿工是第一任务，要在确保安全的前提下用超常措施、科学安排来争取时间。 记者采访了解到，目前对井下被困矿工最紧要的就是通风。抢险指挥部已经制定了4条主要措施：利用原有的供水管，压风管向受灾点供风，加大救援作业区供风量；从21221下巷500米沿下帮向受灾点掘小巷，解决通风实施救援；从21221上巷向受灾点布置两个钻孔，向受灾点供风；从地面利用车载钻机向受灾点打钻，实施供风。 河南九里山矿难抢险结束　18名矿工全部遇难 　新华网郑州１１月１日电（记者梁鹏）记者从事故抢险指挥部最新获悉，１０月２７日凌晨河南焦作发生的九里山矿难抢险救援工作于１１月１日晚结束，１８名矿工全部遇难。目前，事故原因和善后工作正在进行中。 　　２７时０时３６分，河南煤业化工集团焦煤集团公司九里山矿１６采区１６０３１上风道掘进工作面发生煤与瓦斯突出事故，零点接班刚进入该掘进工作面区域的１８人遇险，造成７人遇难，１１人下落不明。事故发生后，由于井下瓦斯气体浓度较高、巷道积煤多等原因，给抢险救援带来较大困难。 河南九里山矿难抢险结束　18名矿工全部遇难 到１日２１时２０分，最后４名遇难矿工全部被搜寻上井，现场救援工作全部结束。记者了解到，这次煤与瓦斯突出事故抢险共清理出突出煤岩达３０００多吨。 　　九里山矿于１９８３年投产，核定生产能力１００万吨每年，属于严重煤与瓦斯突出矿井。目前，事故善后工作正在有序进行，事故原因调查也已展开。 　　据国家安监总局１０月３１日下发通知中初步分析，这起事故原因是该矿“四位一体”综合防突措施落实不到位，没有从根本上消除煤与瓦斯突出危险，导致事故发生。依据有关规定，国务院安委会已对这起事故和湖南衡阳市霞流冲煤矿瓦斯爆炸事故查处实行挂牌督办。 中国媒体第一次一致声讨 ——事故第二天，受胡锦涛总书记、温家宝总理委派，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江7月24日率有关部门负责同志赶赴温州，指导事故救援、善后处理和事故调查工作，并宣布成立国务院事故调查组。 ——事故第二天，擅自宣布失事现场没有生命体征，擅自宣布结束搜救，擅自动用大型机械破拆车厢，擅自下令掩埋残骸，擅自试图将遗体集体火化。发现2.5岁的项玮伊 ——铁道部发言人王勇平称是雷击自然灾害事故，情急之下，王勇平 “奇迹论”和“反正我信”，说你们信不信由你，反正我是信了。200名记者沉默抗议，各大媒体掐断，改为评论信不信。央视《新闻1+1》：遮掩或回避只能加深裂痕 。经济观察报:不放弃追问动车追尾事故真相。人民网：真相大于天。8月16日，王勇平被铁道部宣布不再担任铁道部新闻发言人，在铁道部新闻发言人任上干了八年之后，将赴波兰华沙担任铁路合作组织中方代表。 ——事故第二天，铁道部党组就对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职。而继任的上海铁路局局长安路生，正是三年前在胶济铁路撞车特大事故中被问责的官员，时任铁道部总调度长。此次动车事故之前，安路生已官复原职。 ——中国铁路信号公司55岁的总经理马骋在政府调查人员对7?23动车事故进行调查时，在某项目检查期间因心脏病突发猝死。相关信号公司称没有接到调查组通知。 ——每份赔偿总数额从17.2万元，到50万元，再到91.5万元，遇难人员赔偿救助标准在几天之内完成了“三级跳”。传闻外国人赔偿过亿，要在意大利起诉中国铁路部，不支付要冻结国外资金。不知道有多少外国人。 “7·23”动车事故调查报告公布??2011年12月29日?16:47??北京晚报微博 　国务院总理温家宝昨天主持召开国务院常务会议，听取“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况汇报。 　国务院近日批复了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。会议同意事故调查组给予铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上