明锐GreenlineII新车型新技术培训(TTS启停功能和能量回收)摘要.pptVIP

* * * * 电路原理 继电器 J680 为接线端 75 供电。J680 的控制信号从 J519 接线端 15 和接线端 50 的信号输入段由一个逻辑连接生成。 当点火开关通过 J519 开启，并通过继电器 J906 和 J907 接通供电继电器，以接通起动机接线端 50 时, 继电器 J681 打开。 起动机接线端 50 由发动机控制单元通过继电器 J906 和 J907 开启。 激活的接线端 50 将反馈信息发送回 J519 和 J623，已进行控制和诊断。 故障诊断的相应测量值供所有输入和输出信号所使用。 （配备 Kessy 和电子转向柱锁车辆的电路原理与接线端 15 和 50 的要求有所不同，见电路图。） * * * Modern engine management systems have running down detection for the signal of engine speed sensor G28 for when the engine is switched off. This means that even after the ignition has been switched off, the engine control unit can detect the extent to which the engine has continue