关于购买机票人群的社会调查.docVIP

关于购买机票人群及相关经济问题的 社会调查 经济学院 经济学 冯家 20121030036 2012级 报告目录 第一部分 报告摘要 第二部分 调查目的、项目、地点、形式等 第三部分 问卷调查的内容和基本情况 第四部分 乘机人群分类属性 第五部分 影响机票价格的因素 第六部分 打折机票及特价机票的情况 第七部分 机场内投放广告的重要性 第八部分 对购买打折和特价机票的小建议 第九部分 机场广告投放方式的建议 【摘要】随着经济社会的发展，调查目的： 调查对象： 调查项目：调查： 调查时间：20年调查形式：调查问卷调查过程： 1. 确定问卷内容，以书面文件形式确定，制作成调查问卷。 您属于哪一阶段年龄层： 0—25 25—40 40—60 60以上 1.年龄在0—25占35%，25—40占40%，40—60占22%，60以上占3%，说明乘机人群中白领、商务人群等奋斗型人群所占比重大。 2.月收入在2000元以下和无收入来源占38%，2000-4000元占24% 4000-6000元占27%，6000元以上占11%，由于学生群体占乘机人群比重较大，学生群体月收入很少甚至还没有，2000-6000元之间这个阶段大部分是公司白领、企业员工、公务员的月薪收入，而6000元以上大部分是一些企业高层、企业领导者的月薪。 3.购买机票的渠道也有很多，在航空售票处购买20%，网上订票46%，电话订票20%，团体购票（旅行社）占14%，从数据看在网上订票比重最大，这是因为现在电子商务行业的快速发展，由于网上订票较方便、安全，所以大多数人会选择网上订票。 4.乘坐飞机的主要原因有一下几点，度假旅游占21%,商务办公占31%. 探亲走访 占13%，外出学习或归家（大学生)占35%，由于我调查时间是大学生放假时间，所以从数据上看，大学生比重较大，其次是商务办公群体，以为不是旅游旺季，所以旅游的比例不高。 5.提前一个月订机票的占22%，提前一个半月占25%，提前3-4天占31%，临时订的占22%，提前一个月和一个半月大部分是大学生和旅游人群订票的方式，我在后面会分析为什么那个时间订，而临时和提前3-4天是商务人群订票的时间，因为他们出行有的时候是临时安排的，所以只能临时购买机票。 6.乘坐飞机的次数也有很大不同。第一次占23%，1—3次占26%，5—7次占22%已经7次以上占29%，第一次乘坐飞机的大多是旅游人群和少部分大学生，乘坐过1-3次主要群体是大学生，5-7次，和7次以上的比重最大，他们应该是经常出差的白领们和企业人士。 7.对机场内投放的广告关注方面。金融、投资、经济方面广告占比例最高达34%，其次是普通商品广告占30%，旅游广告占17%，公益广告占7%，其他类占12%，说明乘机人群所关注的广告主要是关于经济和商品的广告，这也是我这次调查的重点，后面我会分析到机场内应该投放什么广告的问题。 8.在对待商品问题上，52%的人看重商品的品牌效应，48%人看重商品的本身。说明在对待商品时，乘机人群更看重商品品牌。 三．乘机人群分类属性 1.分类属性——精英群体。主要是企业决策者、商务人士，乘机人群中不乏具有高薪职务的群体，其中尤以部门经理、部门主管的中高层管理人员为主。拥有高薪职务，不仅意味着更高的收入水平，通常他们的商务活动比较多，而且他们拥有不同方面的商务决策权。这些人通常是坐在头等舱。 2.分类属性——学生群体。乘机人群中占一小部分的比例的人是学生群体，于现在特价机票模式的产生，增加了很多消费者，其中学生群体占这部分消费者的大部分，由于现在生活水平都有所提高，乘坐飞机出行已经不是什么奢侈的事了。 3.分类属性——旅游群体。是乘机人群中正在逐渐增加的群体，由于现在经济发展的迅速，人们生活水平有了很大提高，旅游成了人们生活休闲的一部分，通常人们选择旅游出行的方式会选择乘坐飞机旅行，在我调查的大部分人中，旅游的人占很大比例，有居家旅游和团体旅游。 4.分类属性——公务群体。现在是个追求效率的时代，一切工作的基础都是效率，乘坐飞机出行的对于时间紧的白领，是上等的选择。 5.分类属性——特定群体。遇到突发的事情，比较紧急的事情，这些突发的事情都不是计划中的，所以这些人如果想乘飞机，只能临时购买，例如我有一同学在昆明，他出来点意外，受伤了，他父亲得知立刻从山东飞到昆明，当时机票就花了1000多元，而每年有很多这样临时乘坐飞机的，这也是飞机的一大客源。 四.影响机票价格的因素 众所周知，机票价格是比较贵的，如何能买到便宜的机票是件很头疼的问题，但事实上