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#3机组C修后整组启动 注意事项 批准：程 波 审核：晏建华 洪威 编写：运行部技术组 二0一0年五月二十八日 #3机组C修后整组启动注意事项 本次#3机组C级检修进行了部分技改项目和设备系统变更（具体情况详见各专业检修技术交底），为实现机组修后安全顺利启动，根据检修技术交底及有关运行操作要求，运制订以下整组启动注意事项。 启动过程相关试验按《2010年#3机组C级检修后启动试验项目安排》的要求进行。 本次C修进行了锅炉水压试验和凝汽器灌水查漏试验，启动前注意对主、再热蒸汽管道、抽汽管道、轴封汽母管和大、小机缸体充分疏放水。 启动过程注意核对汽包、凝汽器、除氧器和各加热器的CRT及就地水位，避免CRT水位不准确影响运行调整。 进行高、低压系统清洗时应注意水质监督并及时通知化学加药。点火后升压过程按照附录《机组检修后蒸汽系统冲洗技术措施》的要求进行蒸汽管道冲洗。升负荷过程中应进行分阶段排污冲洗直至水汽质量合格。 主机送轴封抽真空的时间应与点火时间衔接，避免过早送轴封使主机差胀和上下缸温差过大。轴封送汽前应对供汽管路、母管各部充分暖管疏水，启动阶段低压缸轴封蒸汽温度控制在140℃左右，注意检查轴加水位正常。 点火后至机组带低负荷期间凝结水水质差不回收，将#5低加出水电动门关闭，由#5低加出口凝结水放水门排污至循环水坑，操作过程注意循环水坑水位，除氧器由上水泵补水。 启动过程控制汽包上下壁温差不超过40℃，若有超过趋势，应立即通过调整燃料量和汽机旁路等手段来减慢升压速度，并可采取提高除氧器水温、下降管加强排污等措施来减小汽包壁温差。 冲转阶段主机真空控制在90KPa左右，全速空负荷和低负荷阶段主机真空应满足规程中“空负荷和低负荷运行指导曲线”的要求，冲转时高、低压加热器随机投运，改善暖机效果，有利于缸胀胀出。 冲转阶段维持主机润滑油温在38～42℃，精心调整避免油温大起大落。 本次C修增加“主机上下缸温差大”光字牌报警，任一上下缸温差大于35℃报警提醒值班员注意。启动过程应加强监视上下缸温差、缸胀、差胀、轴振和轴向位移等重要参数的变化趋势，若上下缸温差增长较快必须暂停升速、升负荷，延长暖机时间。 冲转过程应加强监视轴系振动、轴瓦温度、回油温度和油膜压力的变化情况。转速600rpm时打闸一次进行摩擦听音检查，汽轮机升速时若出现异常振动跳闸，惰走阶段若轴承振动较大应主动降低真空减少惰走时间并注意调整油温，跳闸后至少经连续盘车4小时且大轴晃动度或偏心值符合冲转要求方能再次启动。 主机定速3000rpm时做注油试验，之后打闸一次进行主汽门严密性检查，观察汽门关闭及转速下降情况，检查高压主汽门后压力是否到0。机组并网后在5％初负荷下暖机1小时，暖机期间维持汽温稳定。 加负荷阶段控制好燃料量和汽机调门开度的匹配，启动制粉系统时精心调整避免出现汽温飞升，控制升负荷率＜3 MW/min，升压速度＜0.09MPa/min，蒸汽升温速率＜2℃/min，调节级金属温度温升率＜1.5℃/min。加负荷时应加强监视上下缸温差和轴振动的变化趋势，发现上下缸温差上升趋势明显、任一轴振动突然增大20μm或接近报警值时必须稳定负荷和汽温进行阶段性暖机，待上下缸温差稳定、轴振动回落后才能继续加负荷。 本次C修加装了定冷水微碱循环处理装置，投运前需按化学要求进行充分冲洗排污。 本次C修在机房零米新增一台制冷式氢气去湿装置，其压缩机冷凝器采用水冷方式，水源取自闭式水，投运该装置前需将其冷却水进、出口手动门打开，新氢气干燥器投运后注意跟踪发电机氢气纯度和湿度的变化趋势，旧氢气干燥器不投运。 本次C修进行了#5、#6循泵及#5、#6一次滤网DCS改造，操作方式同Ⅰ期循泵，一次滤网正常运行方式为低速运行，不要选择高速启动模式。 本次C修进行了凝泵变频改造，其设备改造和操作方法与Ⅰ期相同，运行操作方式见《凝泵变频运行注意事项》及检修技术交底相关内容。 本次C修#3机组直流控制Ⅲ段增加了分段馈电屏及改造了绝缘监测装置，并将部分负荷移至新的馈电屏上，新增屏与现直流控制Ⅲ段馈电屏一样有两路输入电源，分别取自直流控制Ⅲ段母排及直流控制Ⅳ段母排，新增屏正面有两个电源输入空气开关，用于两路输入电源的投退新屏运行、隔离方式与现直流控制Ⅲ段馈电屏相同改为德国AEG公司生产的Protect 5.31产品UPS送电前的检查： 检查UPS装置各部分元件无损坏现象并无异物； 检查手动旁路开关Q29在“3”位置； 检查UPS柜整流器交流输入开关Q1在