动力电池PACK充放电测试方案.docVIP

费思电池PACK充放电测试方案 绪论： - 1 - 多次充放电循环测试、老化、一致性测试 - 1 - 界面及管理介绍： - 1 - 主显示界面 - 1 - 副显示界面： - 2 - 多次充放电分析及寿命分析 - 2 - 总体数据分析： - 3 - 电池容量老化曲线： - 3 - 总体参数测试：（生产及产线） - 3 - 1、电池内阻：总体直流放电内阻测试内阻，（0.000000Ω） - 3 - 2、过流保护点：BMS的过流保护点 - 3 - 3、电池放电容量：电池容值。 - 4 - 4、最大功率点： - 5 - 费思电池PACK充放电测试方案 费思最新推出动力电池充放电测试方案，针对动力电池包的整体参数和组成电池包电池芯参数测试的一体分析方案。 绪论： 动力电池是一个新兴行业，其电气特征与普通锂电池等电池不一样，拘于普通电池测试方法，在动力电池行业一般测试如下： 单节类测试：内阻测试，采用内阻测试仪来测试（交流内阻），但是交流内阻没有办法反应大电流放电状态下的极化内阻，从而使结果严重偏小于实际值。以此筛选出来组成的PACK，在多次循环充放电时，表现差异较大，从而导致电池寿命降低。充放电测试，因为采用单独充放电，没办法考量一致性方面。 总体测试：总体测试时，一般无法监控单体电芯的性能，无法监控温度特征。并且，测试时全靠BMS进行保护，如果BMS不工作或者状态异常，往往很难发现。 B