国际贸易运输资料.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 承运货物收据 对香港的铁路运输 内地铁路部门签发内地段铁路运单，香港九龙铁路签发广九铁路货物运单 由于内地段铁路运单不是全程运输单据，不能作为收汇凭证 由各发货地外运公司凭铁路运单以联运承运人的身份签发从起运地至香港的凭证，作为收款和提货的凭证 三、航空运单 航空运单是航空承运人与托运人之间运输合同的凭证，也是承运人签发的接受货物的收据，但不是物权凭证 货物运到目的地后，收货人凭承运人的到货通知提取货物 正本 一式三份，分别交托运人、航空公司、收货人 副本 可根据需要签发，交给不同的当事人使用 四、邮包收据 邮局收到邮件后签发的收据 当邮件灭失或损坏时，凭以向邮局索赔 不是物权凭证，不可流通 五、国际多式联运单据 Multimodal Transport Documents—MTD 由多式联运经营人签发的，证明已接管货物，并负责全程运输，按合同规定交付货物的单据 是物权凭证 思考题： 1．班轮运输中，承托双方的责任、费用和风险是如何划分的？ 2．租船合同中为什么订有”滞期/速遣”条款？ 3．进出口业务中，在确定装运港(地)和目的港(地)时应注意那些问题？ 4．何谓选择港？在出口业务中，使用选择港条款应注意那些问题？ 5．集装箱运输具有哪些特点？其货物交接方式有哪几种？ 6．上海出口巴西衬衣1000立方米，经香港转船后运往目的港。假定该货物运费等级为10级，计费标准为”M”，第一程运费为每立方米25美元，第二程运费140美元/F.T，中转费75港元/F.T(1美元=7.8港元)，燃油附加费为10%，计算该批衬衣应付的运费总额。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 某农产品进出口公司于1997年间与斯特勒国际贸易有限公司出口一笔芸豆。2月25日接到对方开来信用证，有关部分信用证条款规定： “1000 ?M／Tons ?of Large WhiteKidney Beans… Three sets of Shipping documents to be re-quired as follows:One Set ?for 300 M/Tons，one set for 200 ?M/Tons，one set for 500 M／Tons． Shipment not later than 31st March，1997．Partial shipments are not allowed．”（ 1，000公吨大白芸豆……装运单据需分如下三套：300公吨一套；200公吨一套；500公吨一套。装运不得晚于 1997年3月 31日，不许分批装运。） [案例] 农产品进出口公司经与船方代理公司联系，根据3月末前舱位情况，1,000公吨无法在一条船上装完，即向买方斯特勒国际贸易有限公司提出修改信用证。3月14日即接到信用证修改书改为：“Partial shipment are permitted．All other credit terms and conditions remain unchanged．（允许分批装运。信用证的其它一切条款均未改变。） 农产品进出口公司最后经过船方代理公司配船于3月20日起将货相继装出，即于3月21日装“AXING”轮300公吨； 3月24日装“WANGJIANG”轮200公吨； 3月26日装“SHUNJIANG”轮200公吨；3月28日装“WANQUANHE”轮300公吨。并各取得3月21日、3月24日、3月26日和3月28日签发的提单。农产品进出口公司于3月31日将备齐的全部单据通过议付行向开证行寄出。 但于4月14日开证行提出单证不符： ????“第XXXX号信用证项下单据经我行审查发现单证不符：根据你方所提交的单据共四套：即300公吨一套；200公吨一套；200公吨一套和300公吨一套。我信用证规定，装运单据分三套，所以你方单据与我信用证规定不符，单据暂由我行留存，速告如何处理。 农产品进出口公司即于4月16日作出反驳意见： ????“你14日电悉。对于我第X X X X号单据所谓单证不符事，我们认为：你信用证虽然规定在不分批的条件下分三套单据，但你3月14日已将信用证修改为允许分批装运。既然又允许分批，所以我按任何分批方法装运，即分300公吨一批。200公吨一优200公吨一批、300公吨一批，并不违背你信用证要求。因此，你行所谓‘单证不符’不能成立。4月16日” 但开证行于4月