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第二章 铁路运输设备 第一节 铁路线路 第一节 铁路线路 线路——列车运行的基础，直接承受机车车辆轮对传来的压力，因此，铁路线路必须保持良好的状态。 线路的组成：路基、桥隧建筑物和轨道 第一节 铁路线路 一、概述 二、路基和桥隧建筑物 三、轨道 四、限界 一、概述 1、铁路等级 铁路等级是铁路的基本标准，设计铁路时，首要任务就是确定铁路等级。 我国铁路的等级通常分为三级，用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示。 等级的划分是根据具体线路在路网中的作用和远期年客货运量来确定的。所谓的远期年客货运量，是指具体线路在交付运营后第10年，其重车方向的货运量和客车对数折算的货运量之和。每天1对客车按1.0个百万吨（Mt）货运量折算。 一、概述 1、铁路等级 我国铁路共划分为三个等级，具体条件见下表： 一、概述 2、铁路主要技术标准 包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。 线路的等级不同，采用的标准和装备的类型也不一样，直接影响线路的工程造价和运营质量。 一、概述 一、概述 铁路线路最大限制坡度的规定 3、线路标志 公里标(kilometer sign) 半公里标(half-kilometer sign) 曲线标(curve sign) 桥梁标(bridge sign) 坡度标(grad