城市轨道交通供电系统资料.pptVIP

沈阳地铁一号线中央监控系统中控制中心选用DSC-9000U自动化系统，其主要设备包括以太网交换机、系统服务器、web服务器、打印服务器、操作员工作站、系统维护工作站、网络打印机以及网络连接附件等 变电所自动化综合系统采用国电南自NDT650自动化系统，其采用分层分布式结构，即站级管理层、网络通信层和间隔设备层。 站间管理层设备包括控制信号盘及盘内的通信交换机、交换机、一体化监控计算机； 网络通信层是两个独立的以太网接口，互为备用； 间隔管理层是分散安装于供电设备就地的微机保护测控、信息采集等装置。 第四节 城轨供电系统的特点 九、城市轨道交通杂散电流 1、杂散电流的形成 流经牵引轨的牵引电流 泄漏到隧道或道床等结 构钢上的电流就是杂散 电流，也称做迷流。 第四节 城轨供电系统的特点 2、杂散电流的影响和危害 杂散电流会对地铁中的电气设备、设施的正常运行造成不同程度的影响，以及对隧道、道床的结构钢和附近的金属管线造成危害 。 第四节 城轨供电系统的特点 3、地下金属结构被杂散电流腐蚀的基本原理 (1)腐蚀过程 电池Ⅰ为A钢轨（阳极区）→B道床、土壤→C金属管线（阴极区）； 电池Ⅱ为D金属管线（阳极区）→E土壤、道床→F钢轨（阴极区）。 (2)腐蚀特点 杂散电流腐蚀一般的特点有腐蚀激烈、集中于局部位置；当有防腐层时，又往往集中于防腐层的缺陷部