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丹东北500千伏变电站220千伏 Ⅰ母线失压故障报告 辽宁省电力有限公司 运维检修部 2013年8月17日 一、故障过程简述 2013年8月17日，丹东地区出现雷暴及大雨天气。1时32分20秒，港丹一二号线同时遭受雷击，两侧开关跳闸，港丹一号线相间故障未重合，港丹二号线重合成功。 1时34分30秒，港丹一二号线线路再次遭受雷击，两侧开关跳闸，重合成功。但丹东北侧开关跳闸同时，220千伏Ⅰ母差动保护同时动作，220千伏Ⅰ母线各间隔开关跳闸，220千伏Ⅰ段母线失压。 5时26分，省调下令对220千伏Ⅰ段母线及所带线路陆续恢复送电，5时49分49秒，当最后合上220千伏港丹一号线开关时，港丹一号线保护与220千伏Ⅰ母差动保护同时动作，220千伏Ⅰ段母线再次失压。 二、故障前丹东北变220千伏运行方式 故障前，丹东北500千伏变电站220千伏Ⅰ段母线带丹北线、港丹一号线、金丹一号线运行；220千伏Ⅱ段母线带丹孔线、金丹二号线、港丹二号线、一号主变二次运行；220千伏Ⅲ段母线带丹宝一号线、凤丹一号线、二号主变二次运行；220千伏Ⅳ段母线带丹宝二号线、凤丹二号线运行；220千伏一号母联、二号母联、ⅠⅢ分段、ⅡⅣ分段均在合位。故障时无现场作业。 三、变电站现场检查情况 1、丹东北500千伏变电站 220千伏丹北线、港丹一号线、金丹一号线、一号母联、ⅠⅢ分段开关在开位；港丹二号线开关在合位；未见其它异常。 2、港城220千伏变电站 港丹一号线开关在开位；港丹二号线开关在合位；未见其它异常。 四、保护动作情况 1时32分20秒832毫秒，港丹一号线发生BC相间接地故障，丹东北变侧故障相电流22792.5A，故障测距4.87km；港城变侧故障相电流2740A，故障测距56.6km。线路两侧双套纵联保护动作，开关未重合。 1时32分20秒832毫秒，港丹二号线发生C相接地故障，丹东北变侧故障相电流一次值9850A，故障测距7.4km；港城变侧故障相电流1360A，故障测距56.6km。线路两侧双套纵联保护动作，开关重合良好。 1时34分30秒636毫秒，港丹二号线再次发生B相接地故障，丹东北变侧故障相电流23700A，故障测距3.43km；港城变侧故障相电流2280A，故障测距56.6km。线路两侧双套纵联保护动作，开关跳闸成功，重合成功。 1时34分30秒636毫秒，220千伏Ⅰ母差动保护动作，跳开一号母联、ⅠⅢ分段、丹北线及金丹一号线，母差保护C相差动电流一次值8000A，港丹一号线线路保护未感受到故障电流。 5时26分，按照省调令对220千伏Ⅰ段母线陆续恢复送电，5时49分49秒67毫秒，合220千伏港丹一号线开关，港丹一号线双套保护与220千伏Ⅰ母差动保护同时动作，220千伏Ⅰ段母线再次停电。 故障录波图见附件1。 五、现场试验情况 对故障跳闸的所有间隔罐式断路器进行诊断性试验，试验结果发现，丹东北变220千伏港丹一号线C相断路器气室内SO2含量1047ppm，H2S含量977.38 ppm，远远超过警示值（SO2+H2S≤5ppm），线路侧对地绝缘电阻为0MΩ，母线侧对地绝缘电阻1500MΩ，两台主变油色谱试验正常。 图1 港丹一号线间隔罐式断路器 六、线路巡检情况 丹东公司输电人员登塔特巡发现，220千伏港丹一号线（与220千伏港丹2线全线同塔架设）132号下线（C相）小号侧合成绝缘子、均压环有闪络痕迹，中线（B相）小号侧合成绝缘子和均压环有闪络痕迹，运行无问题。 图2 港丹线132号塔 220kV港丹线建于1998年5月，2010年4月投运，线路全长55.483公里。132号塔型为2F-SZC4型直线塔，呼称高27米，接地电阻设计值30欧姆，实测值15欧姆。外绝缘配置为复合绝缘子加一片空气动力型玻璃绝缘子，复合绝缘子型号FXBW3-220/100，空气动力型绝缘子型号FC-70D/146,导线型号为LGJ-300/40，地线型号为（右）OPGW-24S1光缆，（左）LBGJ-120，保护角小于0度。 故障铁塔距离丹东北变电站4.727公里，距离港城变电站50.756公里，所处地形为山地，铁塔位于山顶，海拔高度282.5米。 图3 港丹一号线132号中线（B相）小号侧 合成绝缘子和均压环有闪络痕迹 图4 港丹一号线132号下线（C相）小号侧 合成绝缘子、均压环闪络痕迹 港丹2线132号（与港丹1线132号同塔架设），下线（C相）小号侧上端玻璃绝缘子、均压环有闪络痕迹，运行无问题。 图4 港丹二号线132号下线（C相）小号侧 上端玻璃绝缘子、均压环闪络痕迹 图5 港丹二号线132号中线(B相)小号侧 均压环闪络痕迹 雷电定位系统截图见附件2。 七、故障过程分析 综合保护动作情况、现场试验数据以及巡线情况，初步分析故障过程如下： 1时3