习题答案第2章.doc

2－7　如图所示的16m等跨度钢筋混凝土梁，梁全长16.5m，粱缝6cm，采用列车中－活载，计算不同加载图式的列车竖向静活载在桥墩基底产生上的荷载大小。 活载布置 （1）单孔重载，活载布置如图（a）所示。 根据，可得支点反力为 kN 作用在基底上的竖向活载为 kN 　　令基底中心轴为轴，中心轴为轴，则 　　对基底轴的力矩为 kN.m （2）单孔轻载，活载布置如图（b）所示。 支点反力为 kN 作用在基底上的竖向活载为 kN 　　对基底轴的力矩为 kN.m （3）双孔重载，活载布置如图（c）所示。 根据确定最不利荷载位置。本题为等跨梁，故，和分别为左右两跨上活载重量， 由解得m。则支点反力、为 　kN kN 作用在基底上的竖向活载为 kN 、对基底轴的力矩为 kN.m （4）双孔空车荷载，活载布置如图（d）所示。 支点反力 kN 作用在基底上的竖向活载为 kN 、对基底轴的力矩 2－8　某混凝土简支梁桥墩基础位于水中，采用矩形浅基础，基础埋深3.5m，基底平面尺寸为3.5m（顺桥方向）6.4m（横桥方向），地基土层为中密中砂，其饱和重度为20kN/m3，基本承载力为350kPa，作用在基础底面上的荷载如表所示，检算地基强度、基底偏心距、基础的稳定性是否满足要求。 习题表　作用在基础底面上的荷载（顺桥方向） （1）地基强度检算 基底应力为常水位、单孔重载或双孔重载、主力+纵向附加力控制。 ①地基承载力的修正 ②基底截面特性 基底面积　　m2 截面模量　　m3 核心半径　　m ③作用在基底上的荷载 单孔重载 kN kN.m 双孔重载 kN kN.m ④地基强度检算 单孔重载 　满足地基强度要求。 双孔重载 　满足地基强度要求。 （2）基底偏心距检算 基底偏心距一般为常水位、单孔轻载、主力+纵向附加力所控制。 ①作用在基底上的荷载 kN kN.m ②容许偏心距 查表2－14，建于非岩石地基（包括土状的风化岩层）上的墩台，当承受主力加附加力时， ③基底偏心距检算 　基底偏心距满足要求。 （3）基础倾覆、滑动稳定性检算 基础倾覆、滑动稳定性通常受设计频率水位、单孔轻载、主力+纵向附加力控制。 ①作用在基底上的荷载 kN kN kN.m ②基础倾覆稳定性检算 　　满足基础倾覆稳定性要求。 ③基础滑动稳定性检算 　　满足基础滑动稳定性要求。 2－9　某直线平坡单线桥上的圆端形桥墩及其下矩形台阶基础的尺寸、水位线和冲刷线如图所示。上部结构为16m长的混凝土等跨简支梁，梁长16.5m，梁缝6cm，梁重（含橡胶支座）1030kN，橡胶支座厚9cm；梁上设双侧人行道，其重量与线路上部建筑重量按36kN/m计算；墩身和基础采用C25混凝土，顶帽采用C40钢筋混凝土。地基土层为中密砾砂，其饱和重度为20kN/m3，基本承载力kPa。该桥所在地区的基本风压为800Pa，桥梁位于平坦空旷区。采用最不利荷载组合，检算桥墩基础的地基强度、基底偏心距、基础的稳定性是否满足要求。 习题桥墩及基础图解：（1）由桥跨传来的恒载压力 等跨梁的桥墩，桥跨通过桥墩传至基底的恒载压力为单孔梁重及左右孔梁跨中间的梁上线路设备、人行道的重量，即 kN （2）顶帽重量 顶帽体积　m3 　　　　　 m3 　　　　　 m3 　　　　　 m3 顶帽重量　kN （3）墩身重量 墩身体积　 m3m3 　　　　　 m3墩身重量　 kN （4）基础重量 基础体积　 m3 基础重量　 kN （5）基础台阶上土体重量 台阶上土体体积 　 m3 台阶上土体重量　 kN （6）水浮力 ①常水位时 m 侧面图的墩身顶面宽度为 m 水下圬工体积 m3 水浮力　　　　 kN ②设计频率水位时 m 侧面图的墩身顶面宽度为 m 水下圬工体积 m3 水浮力　　　　 kN（7）作用在基底上的恒载 ①常水位时，作用在基底上的恒载为 kN ②设计频率水位时，作用在基底上的恒载为 kN （1）制动力（或牵引力） ①单孔重载与单孔轻载的制动力（或牵引力） 因单孔重载与单孔轻载作用在梁上的竖向静活载相同，故其制动力（或牵引力）也相等，为 　　kN 对基底轴的力矩为 kN.m ②双孔重载的制动力（或牵引力） 左孔梁为固定支座传递的制动力（或牵引力） 　　kN 右孔梁为滑支座传递的制动力（或牵引力） 　　kN 传到桥墩上的制动力（或牵引力）为 　　kN kN 故双孔重载时采的制动力（或牵引力）为 kN 对基底轴的力矩为 kN.m （2）纵向风力 ①风荷载强度 PakPa 其中，根据长边迎风的圆端形截面由表2－8查得为1.1；根据轨顶离常水位的高度小于20m由表2－9查得为1.00；根据地形为一般平坦空旷地区由表2－10查得为1.0。 ②顶帽风力 kN 对基底轴的力矩为 kN.m 注：顶帽风力的合力作用