第二章_交通运行管理资料.pptVIP

什么是交通法规？ 道路使用者在通行中所必须遵守的法律、法令、规则和条例的统称。 交通法规的基本内容 人的管理（70～90%） 车的管理（5～10%） 路的管理（10%） 环境的管理 我国两部重要的交通法规 《中华人民共和国道路交通安全法》 （2003年10月28日第十届全国人大常委会第五次会议通过，2004年5月1日起实施） 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 （2004年4月28日国务院第49次常务会议通过，2004年5月1日起实施） 2 行车管理 车速管理 （1）限速依据 按停车视距分析 按超高分析 （2）限速措施 特殊情况下的车速限制 特殊道路交通条件 交通系统控制 交通事件 特殊气候 控制车速的方法 法规控制 心理控制 工程控制 车道管理 （1） 单向交通 定义 指道路上的车辆只能按一个方向行驶的交通。 原由 当交通量大于通行能力时，充分利用原有路网所采取的交通管制措施。 单向交通简史 国外的情况 20世纪初：美国开始实行单向交通 20世纪30年代：纽约的单向交通道路超过2000km 巴黎：4333条街道中有1400多条单向交通街道，总长度超过400km 东京：有30%的道路实行单向交通 大阪：有38%的道路实行单向交通 原苏联：从20世纪50年代开始推广单向交通 国内的情况 20世纪80年代：开始在一些城市实施单向交通 上海：从20世纪80年代开始实施，已经有400多 条道路，近200km的单向交通 种类 固定式 定时式 可逆性 车种性 单向交通效果分析 交叉口的复杂性计算公式 单向交通的实施 左行（顺时针）单向 右行（逆时针）单向 单向交通优缺点 优点 简化交叉口交通组织 提高路段通行能力 有利于信号控制（点控、线控） 降低交通事故 提高行车速度 有助于解决停车问题 有助于减少交叉口混乱 有助于充分利用现有道路来减少道路拥挤 缺点 增加绕行距离，增加了附近道路的交通量。 给公共车乘客带来不便，增加步行距离。 容易迷路 增加了行人过街的难度 增加了管制所需的道路公用设施。 单向交通实施条件 两条平行道路，间距在350～400m之内； 有明显的潮汐式交通特性； 复杂的多路交叉口 （2）变向交通 定义 指在不同的时间内变换某些车道上的行车方向或行车种类的交通。变向交通又称“潮汐交通”。 变向交通分类 方向性：在不同时间内变换某些车道上行车方向的交通。 非方向性：在不同时间内变换某些车道上行车种类的交通。 变向交通实施条件 方向性变向交通的实施条件 道路上机动车道数应为双向3车道以上； 交通量方向分布系数KD ＞2／3； 重交通方向在使用变向车道后，通行能力应得到满足；轻交通方向在去掉变向车道后，剩余的通行能力应能满足交通量的需求； 在城市道路上使用时，应在信号控制交叉口进口道上相应地增加进口道的车道数。 非方向性变向交通的实施条件 自行车借用机动车道仅适用于一块板、二块板的道路，借用后机动车剩余车道的通行能力应能满足机动车交通量的需求； 机动车借用自行车道后，剩余车道应能保证自行车通行的安全； 行人借用车行道适用于中心商业区，除定时步行街外，要对机动车流进行分流疏导和控制。 （3）专用车道 公交车专用道 自行车专用道 禁行管理 定义：为了减轻道路负荷，或分流，根据道路、交通条件，实行对机动车和非机动车的某种限制管理。 类型：时段禁行、错日禁行（奥运）、车种禁行、转弯禁行、质量禁行。 3 停车管理 含义 使车辆有合理的停放方式。 手段 以静治动 （1）停车分类 按停车形态分：路内停车和路外停车 按设置的位置分：地面、地下等 按服务对象分 ：公共、配建、专用停车 （2）停车管理方式 路边停车管理：在道路沿侧石车行道上的机动车停放，或人行道边的自行车停放。 路外停车管理：在道路用地范围之外的停车场或停车库内的存车。 临时停车管理 路内停车咪表管理 停车诱导系统(GSIP) 向停车需求者提供停车设施信息的动态实时管理系统。 系统结构 功能 提供停车设施信息；合理安排停车。 实例 科隆市、上海市。 停车需求管理 三个矛盾：有限供给与无限需求 有限城市空间与不同停车设施