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第六章 声环境影响评价 §6.1 噪声物理量 A声级 等效连续A声级 昼（夜）间等效声级 统计噪声级 计权有效连续感觉噪声级WECPNL A声级 等效连续A声级 A声级用来评价连续的稳态噪声具有明显的优点，但在评价非稳态噪声时有明显的不足。 等效连续A声级将某一段时间内连续暴露的不同A声级变化，用能量平均的方法以一个A声级值表示该段时间内的噪声大小，Leq(A)，单位为dB。 A声级的测量，实际上是采用间隔取样的 某鼓风机房，工人一个工作日暴露于噪声93 dB(A)共4 h，98 dB(A)共30 min，其余时间均为75 dB(A)，试求该机房等效连续A声级？ 昼（夜）间等效声级 用Ld或Ln表示，单位为dB。 昼间16小时(6:00~22:00) 统计噪声级 在某点噪声级有较大波动时，用于描述该点噪声随时间变化状况的统计物理量。 L10： 测量时间内10％的时间超过的噪声级，噪声平均峰值 L50： 测量时间内50％的时间超过的噪声级，噪声平均中值 L90： 测量时间内90％的时间超过的噪声级，噪声平均本底值 计权等效连续感觉噪声级 用于航空噪声评价中 ：N次飞行的有效感觉噪声级能量平均值。 N1：白天飞行次数，7：00~19：00 N2：傍晚飞行次数，19：00~22：00 N3：夜间飞行次数，22：00~7：00 ：某i次飞行事件的有效感觉噪声级 §6.2 声环境标准 《声环境质量标准》 (GB3096-2008) 《城市区域环境振动标准》(GB10070-1988) 《机场周围飞机噪声环境标准》(GB9660-1988) 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008) 《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 《铁路边界噪声限值及测量方法》(GB12525-1990) 《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008） 1. 声环境功能区划 0类标准：康复疗养区等特别需要安静的区域。 1类标准：以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。 2类标准：以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业工业混杂，需要维护住宅安静的区域。 3类标准：工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。 4类标准：交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主次干道、内河航道两侧区域；4b类为铁路干线两侧区域（2011年1月1日起新建）。 乡村声环境功能区由县级以上环境保护行政主管部门按以下要求确定： 原则上执行1类区，工业活动较多的村庄及有交通干线经过的村庄执行2类区； 集镇执行2类区； 独立于村庄、集镇之外的工业、仓储集中区执行3类区。 《城市区域环境振动标准》（GB10070-88） 本标准适用于连续发生的稳态振动、冲击振动和无规则振动。 每日发生几次的冲击振动，最大值昼间不允许超过标准值10 dB，夜间不超过3 dB。 《机场周围飞机环境噪声标准》(GB9660-88) 机场周围飞机噪声标准值及适用区域 一类区域：特殊住宅区；居住、文教区。 二类区域：除一类以外的生活区。 本标准适用的区域地带范围由当地人民政府划定。 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008) 夜间频繁突发噪声（如排气噪声），最大声级不准超过标准值的10 dB(A) 夜间偶然突发噪声（如短促鸣笛），最大声级不准超过标准值15 dB(A) 《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 夜间噪声最大声级不准超过标准值的15 dB(A) 《铁路边界噪声限值及测量方法》（GB12525-90） 自2008年10月1日起实施修改方案 既有铁路（包括改、扩建）是指2010年12月31日前已建成运营的铁路或环评文件已通过审批的。 新建铁路是指自2011年1月1日起环评文件通过审批的铁路建设项目（不包括改、扩建既有铁路建设项目）。 《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008） 该标准规定了营业性文化娱乐场所和商业经营活动中可能产生环境噪声污染的设备、设施边界噪声排放限值。 有限长薄屏障在点声源中 无限长薄屏障在点声源中 声环评工作等级划分基本原则 对噪声级变化可能出现几个阶段的情况应分别给出噪声级 项目可能引起的非项目本身的环境噪声增高也应给予分析 对评价中提出的不同选址方案、建设方案等对策所引起的声环境变化应进行定量分析 必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行性分析，给出最终降噪效果 4.3 环境噪声评价