技术负责人从业第八章_维修质量纠纷与调节教案分析.ppt

第八章　维修质量和纠纷鉴定分析与调解 * LOGO * LOGO 一、汽车维修质量纠纷处理适用的法律法规 1．汽车维修质量纠纷是指在汽车维修质量保证期内或汽车维修合同约定期内，当事人双方因维修竣工出厂汽车的维修质量产生的异议而引起的争执。汽车维修质量纠纷处理是指对以上纠纷，根据相关法律法规进行的协调处理，妥善解决的过程。 2．汽车“不能正常使用”的真正原因不仅仅局限于汽车维修质量，还会有油品使用、配件质量和运行环境等多种因素存在。 一、汽车维修质量纠纷处理适用的法律法规 3．汽车维修质量纠纷的调解，需要法律法规支持，同时需要合理、正确的途径去维护托修、承修双方的合法权益。 4．《汽车维修质量纠纷调解办法》中 申明了纠纷调解申请的受理、技术分析和鉴定、责任认定到纠纷调解的程序； 明确指出汽车维修质量纠纷调解，应坚持自愿、公平的原则。 道路运输管理机构进行调解汽车维修质量纠纷应当公开，做到依据事实、查明原因、分清责任、公开调解、公平负担。 一、汽车维修质量纠纷处理适用的法律法规 5．在质量保证期内，托修方遇有汽车维修质量问题或者发生机件事故，应首先与承修方协商解决，并报行业主管部门。不愿协商或协商不成，当事人各方可向当地道路运输管理机构申请调解。 一、汽车维修质量纠纷处理适用的法律法规 6．汽车维修质量的技术分析和鉴定由各级道路运政机构组织有关人员或委托有质量检测资格的汽车综合性能检测站进行。参与汽车维修质量技术分析和鉴定工作的人员必须经道路运输管理机构审定并聘用，具备汽车维修质量纠纷技术分析和鉴定资格证书后，方可从事技术分析和鉴定工作。参加汽车维修质量鉴定人员不得少于3人。 7．因托修方违反驾驶操作规程和车辆使用、维护规定而引起质量责任，由托修方负责。 8.承修方不按技术标准、有关技术资料和维修操作工艺规程维修车辆或不按使用说明规定选用配件、油料所引起的质量责任等由承修方负责。 一、汽车维修质量纠纷处理适用的法律法规 8．中华人民共和国交通部2005年7号令《机动车维修管理规定》中第五章三十八条到四十二条制定了汽车维修质量纠纷处理的部门、技术分析与鉴定、责任认定等条款，主要内容包括：在质量保证期和承诺的质量保证期内承修方的责任；道路运输管理机构在汽车维修质量纠纷中的责任；机动车维修质量纠纷双方当事人的权利义务；对机动车维修质量的责任认定进行技术分析和鉴定的途径。 二、汽车维修质量纠纷的调解处理程序 1．另一当事方同意调解的，应在自送达之日起3个工作日内就申请书所涉及的内容写出书面答辩材料，并做好参加调解的准备。 2．技术鉴定(分析)所需费用根据有关规定，作出结论之前，费用由双方垫付；作出结论之后，费用由责任方承担。 3．调解结束，双方达成一致意见后，填写《汽车维修质量纠纷调解意见书》一式三份，双方当事人共同签字盖章，并经道路运输管理机构盖章确认后，调解生效。 4．受条件所限，不能出具技术分析和鉴定意见书时，道路运输管理机构应向当事人双方宣布终止调解。 三、汽车维修质量纠纷技术鉴定的基本原则 1．汽车维修质量纠纷双方当事人均有保护当事车辆原始状态的义务。拆检车辆有关部位时，当事双方必须同时在场（可委托代理人），认可并一致证实拆检情况，按分类填写拆检数据并作为附件保存。 2．托修方或驾驶操作人员如认为是维修质量造成车辆异常，应保持车辆故障原始状态并及时要求承修方进行拆检。如承修方拒绝拆检或事故现场不在本地的，托修方可向车辆停驶地道路运输管理机构提出拆检申请。车辆停驶地道路运输管理机构接到拆检申请后，应及时组织拆检。 3．技术分析和鉴定是进行纠纷调解的基本依据，出具技术分析和鉴定的部门应对所作的结论负责。 三、汽车维修质量纠纷技术鉴定的基本原则 5．技术分析和鉴定的费用按照国家有关规定执行。费用的收取按以下步骤进行：首先，进行技术分析和鉴定前，当事人双方分别到承担技术分析和鉴定工作的汽车综合性能检测站预缴所需的费用；其次，汽车综合性能检测站出具技术分析和鉴定报告后，经认定有责任的一方承担鉴定费用，无责任的一方由检测站退回预缴费用。如当事双方均有责任，按照责任比例承担鉴定费用。第三，质量纠纷已经受理并在调解过程中，一方提出不愿调解，应由其负担调解过程已发生的全部费用。 三、汽车维修质量纠纷技术鉴定的基本原则 6．承修方不按技术标准和维修操作工艺规程维修车辆或不按使用说明规定选用配件、油料所引起的质量责任由承修方负责 7.承修方因装配使用有质量问题的配件、油料或装配使用托修方自带配件、油料且未在维修合同中明确责任的，所引起的质量责任由承修方负责。 8．承修方在进行总成大修、小修和二级维护作业时，未对所装(拆)配件进行鉴定或虽发现相关配件质量不符合技术要求但未与托修方签订责任协议，在质量保证期内确因该零部件质量引起的质量事故由承修方负责。汽