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第4章 形状和位置公差及检测 4.1 概述 形状和位置(形位)公差的研究对象是构成零件几何特征的点、线、面,这些点、线、面统称为零件的几何要素。 机械零件上几何要素的形状和位置精度是一项重要的质量指标,它直接影响零件和机械产品的使用功能(如装配性能、配合性质、运动平稳性、密封性、耐磨性等)和互换性,正确选择形状和位置公差是机械产品几何量精度设计的重要内容。 1. 形状误差 形状误差是指单一被测实际要素相对其理想要素的最大变动量。评定形状误差时,理想要素的位置应符合最小条件。 所谓最小条件是指被测实际要素对其理想要素的最大变动量为最小。形状误差值的大小可用最小包容区域(简称最小区域)的宽度或直径表示。 形位公差分为形状公差、形状或位置公差和位置公差。 4.2.2.1 形状公差 形状公差是单一实际要素的形状对其理想要素的允许变动量。其公差带只有大小和形状,无方向和位置的限制。 (1)直线度 直线度公差用于控制直线和轴线的形状误差。根据零件的功能要求,直线度可以分为在给定平面内、在给定方向上和在任意方向上三种情况。 (a)在给定平面内 公差带是距离为公差值t的两平行直线之间的区域。 形位公差标注举例 将下列技术要求标注在图上。 (1)φ100h6圆柱表面的圆度公差为0.005mm。 (2)φ100h6轴线对φ40P7孔轴线的同轴度公差为φ0.015 。 (3)φ40P7孔的圆柱度公差为0.005mm。 (4)左端的凸台平面对φ40P7孔轴线的垂直度公差为0.01 mm。 (5)右凸台端面对左凸台端面的平行度公差为0.02mm。 直线度误差的常用检测方法有 (1)间隙法:用刀口尺的刃口模拟理想直线,将刀口尺的刃口与被测要素(直线或平面)接触,使刀口尺和被测要素之间的最大间隙为最小,此最大间隙即为被测要素的直线度误差。 4.3 形位公差的选用 4.3.1 形位公差项目的选择 在选择形位公差项目时,可以从以下几方面考虑。 (1)零件的结构特征 分析加工后零件可能存在的各种形位误差。例如,圆柱形零件会有圆柱度误差;圆锥形零件会有圆度和素线直线度误差;阶梯轴、孔类零件会有同轴度误差;零件上的孔、槽会有位置度或对称度误差等。 (2)零件的功能要求 分析影响零件功能要求的主要误差项目。例如, 影响车床主轴旋转精度的主要误差是前、后轴颈的圆柱度误差和同轴度误差;车床导轨的直线度误差影响溜板的运动精度;传动机械中,与滚动轴承内圈配合的轴颈的圆柱度误差和轴肩的端面圆跳动误差影响轴颈与轴承内圈的配合性能、轴承的工作性能与寿命。 4.3 形位公差的选用 (3)各形位公差项目的特点 形位公差项目中,有单项控制的公差项目,如直线度、平面度、圆度等;还有综合控制的公差项目,如圆柱度、位置公差的各个项目。应该充分发挥综合控制公差项目的功能,这样可以减少图样上给出的形位公差项目,从而减少需检测的形位误差项目。如用端面全跳动取代垂直度和平面度(端面),用圆柱度取代圆度和直线度。 4.3 形位公差的选用 (4)检测条件 检测条件应包括有无相应的测量设备、测量的难易程度、测量效率是否与生产批量相适应等。在满足功能要求的前提下,应选用简便易行的检测项目代替测量难度较大的项目。 4.3 形位公差的选用 4.3 形位公差的选用 4.3.2 形位公差基准的选择 选择形位公差项目的基准时,主要根据零件的功能和设计要求,并兼顾基准统一原则和零件结构特征等几方面来考虑。 (1)遵守基准统一原则,即设计基准、定位基准和装配基准是同一要素。这样,既可以减少因基准不重合而产生的误差,又可以简化工夹量具的设计、制造和检测过程。如轴类零件两支承轴颈的公共轴线,盘、套类零件的内孔轴线和端面。 (2)选用三基面体系时,应选择对被测要素的功能要求影响最大或定位最稳的平面(可以定位三点)作为第一基准;影响次之或窄而长的表面(可以定位二点)作为第二基准;影响小或短小的表面(定位一点)作为第三基准。 (3)任选基准只适合于表面形状完全对称,装配时无论正反、上下颠倒均能互换的零件。任选基准比指定基准要求严,故不经济。 4.3 形位公差的选用 4.3.3 形位公差等级的选择 4.3 形位公差的选用 除了线轮廓度和面轮廓度两个项目未规定公差值以外,国家标准对其余12个项目都规定了公差值。 直线度、平面度公差值(GB/T 1184-1996) (μm) 4.3 形位公差的选用 选择形位公差等
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