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项目五 汽车典型构建的维修 任务一 汽车保险杠的维修 训练内容 汽车保险杠的维修 授课班级 授课教师 张柏森 课 时 实训12学时 训练时间 知识目标 1、能掌握汽车保险杠修理、调整及更换方法； 2、能鉴别汽车用的塑料种类； 3、能修补塑料件的划痕、裂纹及焊接； 能力目标 1、能检查车身修复后的情况，并向客户介绍已完成的工作； 2、能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。 3、能够按照六步工作法自主进行汽车保险杠的维修。 主要设备 塑料焊接设备、常用工具、专用工具、工单、多媒体课件、教材、仪器使用说明书、汽车维修手册、学生手册。 情境创设 教师指导学生对汽车保险杠进行维修，在练习中对相关的知识进行学习，同时学习操作的方法及相关的理论。也可以利用多媒体进行教学，以激发学生学习的兴趣。 课前组织 1、清点人数，出席、缺席（原因） 2、劳动服穿着情况检查。 3、布置任务。 4、安全、卫生教育。 技能训练 一、保险杠的组成 目前在汽车生产中应用的塑料有两种: (1)热塑性塑料 这种塑料可以重复地加热软化，其形态和化学成分并不发生变化。加热时软化或熔化，冷却后硬化。可在塑料焊机上焊接。 (2)热固性塑料 这种塑料在加热和使用催化剂或紫外光的情况下发生化学变化。硬化后得出永久形状，即使重复加热或使用催化剂也不会变形。不能焊接，尽管可在无空气焊机上进行胶合。 鉴别塑料方法：有一种是采用国际鉴别符号即ISO识别码，此码常模压在塑料件上。制造商越来越多地使用鉴别符号，遗憾的是仍有一些人未采用此方法。这种方法的问题是通常需要拆出该零件来看符号。 修理不采用ISO识别码的零件时， 可以查阅车身修理手册。 这些手册往往列出专用的塑料种类。 二、塑料件划痕和裂纹的修理 塑料件的划痕和裂纹通常用粘结剂修理。在试用每种粘结剂来修理以机必须阅读和了解产品说明书的内容，遵守各项规定。 首先用水和塑料清洁剂擦拭或清洗修理部位。最重要的是洗净接合面，去除蜡、尘或油脂。 清洗后，然后在裂纹的同一侧敷好粘结剂。 把划痕或裂纹的两侧小心地按原来位置放好，迅速紧压。压紧时间为lmin。 然后，用320号砂轮打磨光滑后，加色。 三、塑料焊接 塑料焊接与金属焊接相似。这两种焊接都要使用热源和焊条;焊接方法(碰焊、填焊、搭焊等)相同。 常用的手工焊接方法时，这种结合是靠用一只手向焊条施加压力，而同时用焊炬的热气把焊条和基体材料加热并保持扁展动作而实现。 典型的热空气塑料焊接程序如下: (1)把焊机（如上图）调节到适当的温度 (如果有温度调节装备的话)。 (2)用塑料清洁剂清洗零件，不要使用常用的配制溶液或去蜡剂。去除硅树脂类物料时，先用普通清洁剂清洗，然后把残留物全部除去。 (3)在损伤部位开V型槽。 (4)在损伤部位外围削斜1/4in。 (5)把断裂线进行定位焊或用铝制车身胶带粘好。 (6)使用最适合该损伤类型的焊条和喷嘴。 (7)进行焊接。焊好后冷却和硬化处理约30min。 (8)把焊缝磨光、擦光或刮出适当的轮廓和形状。 教学反思 项目五 汽车典型构件的维修 任务二 汽车翼子板的维修 训练内容 汽车翼子板的维修 授课班级 授课教师 张柏森 课 时 实训12学时 训练时间 知识目标 1.修理划痕； 2.凹陷的修复、凹陷的撬起、凹陷的收缩、车身修复机、金属打褶； 3.锉平修理过的部位； 能力目标 1、能独立制定维修计划，并能正确操作设备和仪器同时遵守安全规程； 2、能进行车身表面划痕修复；凹陷的修复工艺；翼子板的正确安装与调节； 3、能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量； 4、能检查车身修复后的情况，在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作； 5、能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。 主要设备 翼子板、常用工具、专用工具、工单、多媒体课件、教材、仪器使用说明书、汽车维修手册、学生手册。 情境创设 教师指导学生对汽车翼子板进行维修，在练习中对相关的知识进行学习，同时学习操作的方法及相关的理论。也可以利用多媒体进行教学，以激发学生学习的兴趣。 课前组织 1、清点人数，出席、缺席（原因） 2、劳动服穿着情况检查。 3、布置任务。 4、安全、卫生教育。 技能训练 一、外形修复机的使用方法 (1)首先用主机的转换开关选择所需要的作业方式。 (2)把搭铁线连接到离损伤部位较近的地方。 (3)连接的方法是用搭铁的夹钳夹住金属板或直接把搭铁线焊接到金属上。 (4)需要焊接垫圈的损伤部位也要把涂层打磨掉。 (5)把垫圈安装到焊枪上，焊枪的触头一般有磁性可以吸住垫圈。把垫圈抵在金属板上。 (6)按下焊枪的开关，通电后垫圈就焊接在金属板上了。然后就可以