安全气囊的发展与运.docVIP

论安全气囊的发展与运用 （作者单位与署名） 摘 要：汽车用安全气囊是技术纺织品领域里的一项重要用途历经半个多世纪的发展从军用安全技术系统转向民用小汽车安全防护系统并在各个技术环节都取得了许多进步汽车用安全气囊在国外发展速度较快在国内也已开始了研究与应用工作文章介绍了国内外汽车用安全气囊的发展及应用并展望了安全气囊进一步发展的趋势安全气囊汽车安全气囊是现代轿车上引人注目的高技术装置。安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。安全气囊面世以来，已经挽救了许多人的性命。研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。汽车安全气囊发展概述 现在，随着汽车技术的进步和道路条件的改善，汽车行驶的速度越来越快，车流量也越来越大，安全隐患也越来越严重，交通事故逐年递增。因此，确保汽车行驶的安全性，解决乘车人员的安全越来越受到人们的重视。而在汽车上装配安全气囊就是一种有效的解决方法。??_2 f$ G6 e% v% L4 p0 w7 G1．国外安全气囊的发展 7 a6 s- B+ x- s; }/ {0 H, @6 {? ?安全气囊的雏形是美国人Jhon.W.Hetrick发明的安全气垫。1952年Hetrick发明了他自己之称为“汽车安全气垫”的装置，用来减轻急刹车或正面碰撞带来的严重伤害。这是一种纯机械装置。用于使气囊膨胀的压缩空气贮存在一个压力容器中，连接着弹簧的质量块用来感应汽车的减速度。当质量块产生位移时，能打开一个阀使压力空气从压力容器中冲出来，以使气囊膨胀。气囊可装在方向盘中、手套箱门上、仪表板上部以及前排座椅的靠背。早期的空气囊主要用于与其它安全装置一起防止飞机着陆时与地面的碰撞。1960年，安全气囊技术开始在原有的基础上研制并转为民用。. u o6 Q+ 60年代末,美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)开始建议制定一个可选择的安全气囊法则鼓励汽车厂商去发展安全气囊。 - M0 V( w4 U4 c$ @ `3 J. w) `4 T6 Z% W# h) `7 ?) s? ? 70年代美国通用福特德国奔驰，日本丰田等汽车公司以及美国MORTON公司、TRW公司、德国TEMIC公司、ICT研究院、日本DAICEL公司、瑞典AUTOLIV公司等均开始投入大量资金和人力研究与发展安全气囊其中1971年5月德国的一个研究小组成功地将火箭推进技术应用于汽车安全气囊这些综合力量使安全气囊的研究与发展进入了一个全新的发展阶段。 1 \! S1 R# K1 d5 H4 y0 k* `( w# C4 H# H? ? 1984年美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)在闻名的“联邦汽车安全标准”中的208条款《乘员碰撞保护》(Federal MotorVehicl Safety Standard208简称FMVSS208)中增加了安装气囊的要求这为安全气囊的发展和使用提供了一个明确的法则及指导方向。FMVSS208条款是汽车安全气囊发展史上的一个重要的里程碑。此后欧洲也颁布了ECER94法规紧接着日本丰田、本田美国福特克莱斯勒德国宝马瑞典富豪等汽车公司纷纷开始销售配有安全气囊的汽车。 6 x/ u6 e??s; j6 _2 ^! P, ?7 R20世纪90年代后期美国、欧共体、日本已正式立法在汽车上配置安全气囊,双气囊已成为绝大多数主流轿车的标准件。# T) W3 o# l/ C3 L* E7 D2．国内安全气囊的发展 4 {# _; u5 X! `: v? ?我国对汽车安全气囊的研究起步较晚。上个世纪80年代末我国的一些汽车碰撞安全和军工专家才开始关注汽车安全气囊的研究和发展。 f X6 e* [ v9 q随着世界汽车进军我国，我国的汽车工业迎来了前所未有的发展契机。1992年，我过自行研制的FS-01安全气囊通过撞车试验。我国的政策法规也对我国汽车工业的发展提供了良好的发展间。? ? / \. }* A8 i4 T5 B, r! ?? ? 在我国“九五”规划期间和“十五”规划中,国家经贸委和汽车行业将安全气囊列为我国汽车零配件三大重点发展项目(电子