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- 2016-04-17 发布于湖北
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方案设计
系统简介
闯红灯自动记录系统(俗称“电子警察”)在国内的应用已经有近10年的历史,产品的技术实现方式虽然很多,但也很混乱,2004年6月公安部发布了《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T496-2004)及时地将该类产品的生产和安装纳入了规范化管理。
目前,在国内闯红灯自动记录系统这一市场上的产品根据图片抓拍方式上区分主要有3种,即数码相机方式、数码加视频方式、纯视频方式。
而车辆检测方式主要有地感线圈与视频检测方式,地感线圈的方式稳定可靠,
漏检率与误检率极低,需要在车道上切割环行线槽。视频检测方式技术先进及稳定性高,其漏检率与误检率都偏低。因此在比较之后不难发现,地感线圈的车辆检测方式是较为理想的选择。因而确定采用地感线圈的方式最为理想。
在确定了车辆检测方式以后,我们需要对系统抓拍方式进行选择。
我们可以在建设成本和图片效果两个方面将上述三种系统进行对比,参考表
1,该表以监测2车道为例对三种闯红灯自动记录系统进行的比较。
表1:三种闯红灯自动记录系统的比较
实现方式
比较项目 数码相机式 数码+视频式 视频方式 设
备
数
量 数码相机数量 1 1 0 CCD摄像机数量 0 1 3 视频采集卡(单路)数量 0 1 4 工控机数量 1 1 1 建 设 成 本 低 较低 较高 总体清晰度 510万像素以上 数码510万以上
视频44万 44万像
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