电机车安全运行及安全检查重点解决方案.ppt

电机车安全运行及安全检查重点 电机车运输是矿井生产不可缺少的运输方式，由于电机车运输是一项安全技术含量较高、专业性较强的工作。掌握电机车安全基础知识，有助于安全、正确、科学地组织指挥运输生产。了解电机车的类型、特性、性能，合理使用、正确维修保养和有关安全规定，增强安全管理的自觉性和责任感，充实电机车故障的判断、处理知识，提高预防和排除故障的能力，有利于搞好安全运输工作。 一、《煤矿安全规程》对电机车运行安全规定： 1、瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定： ①低瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。 ②在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。如果使用架线电机车，必须遵守下列规定： a．沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护； b．有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中； c．采用炭素滑板或其他能减小火花的集电器； d．架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。 ③掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。 ④瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。 ⑤煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。 2、采用机车运输时，应遵守下列规定： （1）列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。 （2）正常运行时，机车必须在列车前段。 （3）同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。 （4）列车通过的风门，必须设有当列车通过能够发出在风门两侧都接收到声光信号的装置。 （5）巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。 （6）必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。 （7）机车或2列车载统一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。 （8）列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。 （9）在弯道或死机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号；在新建和扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。 3、用人车运送人员时，应遵守下列规定： ①每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。 ②严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。 ③列车行驶速度不得超过4m/s。 ④人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。 ⑤双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。 4、乘车人员必须遵守下列规定： ①听从司机及乘务员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。 ②人体及所携带的工具零件严禁露出车外。 ③列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和车内站立。 ④严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘。 ⑤严禁超员乘车。 ⑥车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。 ⑦严禁扒车、跳车和坐矿车。 井下用机车运送爆炸材料时，应遵守下列规定： ①炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如用同一列车运输，装有炸药与电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于3m。 ②硝化甘油累炸药和电雷管必须装载专用的、带盖的木质隔板的车厢内，车箱内部应铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放1层爆炸材料箱。 其他类炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘。 ③爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人护送。跟车人员、护送人员和装卸人员应坐在尾车内，严禁其他人员乘车。 ④列车的行驶速度不得超过2m/s。 ⑤装有爆炸材料的列车不得同时运送其他物品或工具。 5、自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度应符合下列要求： ①在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道内不小于1.9m。 ②在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2m。 ③在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m。 6、电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2m。 （二）电机车维护 1、电机车的日常维护及保养 按完好标准要求做好电机车的日常维护和保养工作，以保持电机车处于完好状态。一般电机车的日常维护及保养内用有： 1）检查制动系统的杠杆、销轴是否良好，动作是否灵活，并进行注油。 2）检查闸瓦磨损情况，更换磨损超限的闸瓦。 3）检车车轮有无裂纹、轮箍是否松